Sonntag , 25. Februar 2024
Menu

Das ist der neue Audi R8

Lesezeit < 1 Min.

Kürzlich aktualisiert am 21. Februar 2020 um 01:50 Uhr

Erst vor ein paar Tagen haben wir ein Video und ein paar Bilder eines getarnten AUDI R8 V10 PLUS gezeigt. Nun hat Audi die offiziellen Bilder des neuen R8 veröffentlicht. Vor ca. 10min waren die Server von der Audi Website derart überlastet das ich davon ausgehe das bereits jeder über den R8 bescheid weiß. Wir sparen uns an dieser Stelle einen großartigen Bericht darüber und informieren euch weiter unten über die wichtigsten Details.

Das ist der neue Audi R8

(Fotos: Audi)

  • V10-Motor
  • virtuelles Cockpit mit 12,3-Zoll-Display (Infos zu Leistung, Drehmoment und Querbeschleunigung)
  • Mittelmotor
  • Klappenauspuff
  • Länge: 4,42 Meter; Höhe: 1,24 Meter
  • R8 V10 und R8 V10 plus (Marktstart Juni 2015)
  • V10 mit feststehenden Heckspoiler
  • ausfahrbarer Spoiler beim V8
  • LED-Scheinwerfern (optional Laserlicht)
  • „performance-Modus“
  • CFK und Aluminium Chassis
  • erhöhte Verwindungssteifigkeit
  • 15 Prozent leichter
  • Leergewicht R8 V10 plus 1555 Kilogramm
  • alle Karosserieteile aus Aluminium gefertigt
  • Optinale Carbonteile
  • V10 plus mit 610 PS / max. Drehmoment: 560 Nm / 5,2-Liter mit Trockensumpfschmierung
  • R8 V10 Basismodell 540 PS und 540 Newtonmeter maximales Drehmoment
  • Sieben-Gang-S-tronic mit Segelfunktion
  • Start-Stopp-Automatik
  • Zylinderabschaltung
  • 540-PS-Version = Durchschnittsverbrauch 11,8 Liter
  • R8 V10 plus: 12,4 Liter/100 km
  • R8 V10 3,5 Sekunden auf 100 km/h Landstraßentempo V-Max. 323 km/h
  • V10 plus 3,2 Sekunden auf 100 km/h / 200km/h 9,9 Sekunden / V-Max. 330 km/h
  • e-tron-Variante geplant: R8 e-tron 2.0 / Reichweite 450 Kilometer / 462 PS / 0-100 km/h in 3,9 Sekunden

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert