Donnerstag , 25. April 2024
Menu

Dodge Charger SRT8 Hellcat by Pfaff Tuning

Lesezeit < 1 Min.

Kürzlich aktualisiert am 22. August 2016 um 10:30 Uhr

Neuigkeiten vom Team rund um Pfaff Tuning. Die neuste Kreation die uns aus den heiligen Hallen von Pfaff Tuning begegnet ist ein modifizierter Dodge Charger SRT8 Hellcat der ab Werk mit unglaublichen 707PS V8-Kompressor ausgerüstet ist. Nachdem der Tuner in letzter Zeit ausschließlich deutsche Marken in Form eines BMW M4 F82Audi A8 S8, oder auch Audi Q5 veredelt hat war nun ein „Ami“ an der Reihe. Uns sind ein paar Details zum Tuning am Dodge Charger SRT8 Hellcat bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

Forgeline HellcatThe FORGELINE Hellcat.info@pfafftuning.com

Posted by Pfaff Tuning on Donnerstag, 27. August 2015

(Fotos: Pfaff Tuning)

Das sind die uns bekannten Details:

  • KW Gewindefedern Tieferlegung
  • abgedunkelte Scheiben
  • KW Gewindefedern
  • 3-teilige geschmiedete 20 Zoll Alufelgen vom Typ Forgeline Wheels VX3C-SL
  • Pirelli P Zero Reifen 275/40/20 vorn und 305/35/20 hinten
  • rote Bremssättel

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert