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Feinschliff – Edo Competition Porsche 911 (991) GT3 RS in Slate Grey

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 22. Juni 2016 um 09:38 Uhr

Wer am aktuellen 500PS starken Porsche 911 (991) GT3 RS rumschraubt der muss schon verdammt viel Mut haben. Alles was extrem weit hervorsteht, überladen wirkt oder farblich auffällt wirkt am gut 180.000€ Sportler nicht nur fehl am Platz sondern ist schlicht und einfach überflüssig. Um so mehr bewundern wir da den Mut vom Tuner Edo Competition der sich scheinbar schon bald einen Slate Grey lackierten GT3 RS vorknöpft und es doch tatsächlich wagt den Wagen noch etwas zu verfeinern ohne hoffentlich dabei den Style zu erstören. Die Jungs rund um das Team von Edo Competition haben das noch serienmäßige Fahrzeug die Tage veröffentlicht und wir müssen Euch den 911er natürlich unbedingt zeigen. Nach der geplanten Tuning-Kur die der GT3 RS über sich ergehen lassen darf steht sicherlich schon bald spannender, sportlicher und optisch hoffentlich nur einen Hauch dynamischer als die Serienversion da was durchaus umzusetzen ist aber einer feinfühligen Hand bedarf. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen GT3 RS zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Edo Competition ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Lamborghini Aventador oder auch den Porsche 911 Turbo S von Edo Competition sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Edo Competition)

Das sind die Details zum Porsche 911 (991) GT3 RS in Slate Grey:

  • mattes Carbon Aerodynamik-Kit – erhältlich in glänzend und matt (vordere Kotflügel Lüftungsöffnungen, seitliche Lufteinlässe, Heckspoiler Flügel und Streben, Dreiecke an den Frontscheiben, Spiegelkappen, Teile der Sitze)
  • Rotguss Felgen (ab Werk)
  • dunkle Rückleuchten (eventuell auch ab Werk)
  • Überrollkäfig

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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