Mittwoch , 17. April 2024
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Fotostory: BMW M3 F80 & M4 F82 mit Sparta Evolution Bremsanlage

Lesezeit 2 Min.

Wir haben eine Fotostory für Euch erstellt die Ihr sehen müsst! Die beiden BMW M3 F80 & M4 F82 Fahrzeuge auf den Bildern sind mit einer Sparta Evolution Bremsanlage ausgestattet worden die besonders auf der Rennstrecke eine optimale Figur machen soll. Alle wichtigen Daten zum optionalen Bremssystem haben wir weiter unten für Euch zusammengefasst. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der der Fotogalerie.

(Fotos: Sparta Evolution)

Das sind die uns bekannten Daten zur Sparta Bremsanlage:

  • Sparta Evolution Bremsanlage für BMW M3 F80 und M4 F82
  • für die Rennstrecke geeignet
  • Name: Sparta Evolution’s Triton braking System
  • Aluminium-Schmiedesättel (ARP aircraft grade Hardware), Pegasus Bremsscheiben
  • Schnellspannstift für das Auswechseln der Bremsbeläge
  • FMSI Bremsbelägeform
  • Triton Sattel in verschiedenen Sattel und Kolbengrößen lieferbar (4 belüftete Kolben oder 6 belüftete Kolben)
  • Goodridge Bremsleitungen
  • der M3 in Black Sapphire ist mit dem Sparta Evolution Triton TS260X 6 Kolben-Bremssättel System in Maschinen Silber und 380mm Pegasus Bremsscheiben vorn ausgestattet. Hinten ist das Triton TS240X 4-Kolben System in ebenfalls Maschinen Silber mit 380mm Pegasus Scheiben verbaut
  • Austin Yellow gelbe M4 ist mit einem Stealth grauen Sparta Evolution Triton TS260X 6 Kolben-Bremssättel System ausgestattet und mit 380mm Pegasus Bremsscheiben vorn. Hinten ist das Triton TS240X 4 Kolben System in ebenfalls Stealthgrau verbaut inklusive 380mm Pegasus Bremsscheiben

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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