Mittwoch , 17. April 2024
Menu

Fotostory: Brabus Mercedes SL65 mit 800PS & Bodykit

Lesezeit 2 Min.

Wir haben eine Fotostory für Euch erstellt die Ihr sehen müsst! Das Fahrzeug in Form des Mercedes SL65 AMG der mittels Brabus T65 RS Kit zum 800PS Kracher mutierte ist zwar nicht neu auf tuningblog.eu aber besonders die helle Innenausstattung haben wir so bisher noch nicht gesehen. Grund genug Euch den SL mit vielen Bildern zu präsentieren! Eine ausgiebige Story von einer Brabus SL63 AMG Version mit sogar 850PS könnt Ihr HIER nachlesen.

Fotostory: Brabus Mercedes SL65 mit 800PS & Bodykit

Das aktuelle Fahrzeug hat ein nahezu identisches Bodykit verpasst bekommen und auch sonst gibt es abgesehen von der Basis in Form des V12 kaum Unterschiede zum Brabus 63er. Die offensichtlichen Änderungen die uns aufgefallen sind und die wir vom 63er aus 2014 bereits kennen haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotogalerie.

(Fotos: Brabus)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • Brabus Bodykit (Motorhaube mit Carbon-Lufthutze, Heckspoiler, Heckdiffusor, Carbon-Frontspoiler mit zusätzlichen Finnen, Brabus Kühlergrill, Kiemen in den Kotflügeln, Seitenschweller)
  • Edelstahl-Klappenauspuffanlage mit Metallkatalysatoren und keramikbeschichteten Endstücken (mit aktivem Soundmanagement vom Lenkrad aus)
  • Monoblock-R-Alufelgen in 20 Zoll
  • Schaltpaddel aus Alu, Sitze mit noch feinerem Material beledert, gesteppt und mit 800er-Logo versehen
  • Tieferlegung (ABC-System behalten und mittels Luftfederungsmodul um 25 Millimeter tiefergelegt)
  • Leistungssteigerung auf 800PS & elektronisch begrenzte – 1100 Newtonmeter Drehmoment- (unter anderem zwei größer dimensionierte Lader, vier wassergekühlte Ladeluftkühler, neue Motorelektronik)
  • Preis ohne Extras: 349 504 Euro

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert