Montag , 15. April 2024
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Fotostory: Widebody Nissan 370Z by ModBargains

Lesezeit 2 Min.

Wir haben Euch ein Fotoalbum erstellt das einen Widebody Nissan 370Z (GetLucky370 widebody 370Z) zeigt den Ihr unbedingt sehen müsst! Leider sind uns zum Fahrzeug sowie dessen Modifikationen nur die Änderungen in Englisch bekannt aber das ist auch überhaupt nicht schlimm den Bilder sagen bekanntlich mehr als tausend Worte. Eventuell schaffen wir es innerhalb der nächsten Tage das ganze sinnvolle ins deutsche zu übersetzen, sollte dies der Fall sein erhält der Beitrag natürlich ein Update von uns. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen.

(Fotos: ModBargains)

  • Performance
    Stillen Gen 3 Cold Air Intake
    F.I. Long Tube Headers
    Custom Center Exhaust by Unique Fabrication
    34 row oil cooler
    CSF racing radiator
    Tuned Output: 340rwhp

    Suspension/Brakes
    Swift Spec R Springs for Nissan 370Z
    Stainless Steel Clutch line + StopTech Hi-Temp Clutch/Brake Fluid
    StopTech Stainless Steel Brake Lines + StopTech STR600 Hi-Temp Brake Fluid
    StopTech Trophy Race Big Brake Kit w/ 6-Piston Front / 4-Piston Rear Calipers
    Stillen Brake Cooling Ducts

    Wheels/Tires
    Enkei PF01 18×95 ET15 / 18×10.5 ET15
    Toyo Tires R888 275/35-18 / 315/30-18
    Permanent Tire Lettering from TireStickers

    Exterior
    Custom Stillen front bumper
    Custom Amuse carbon fiber rear bumper
    Custom 1 of 1 Get Lucky wide body kit
    AeroJacket Type 3 carbon fiber rear spoiler
    Craft Square carbon fiber mirrors
    3M Matte Blue Metallic wrap
    Oracle Satin Black roof wrap
    Seibon Carbon Fiber B pillars
    aerocatch hood latches

    Interior
    Sparco Evo II us bucket seats
    Sparco 5 point harness
    Fully gutted and custom fabricated roll cage
    Custom Ronin Samurai shift knob
    Sparco R 325 Steering wheel
    Works Bell Rapfix II quick release

    Infos by Modbargains

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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