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Hat sich Dein Auto verletzt? Crash Patch hilft Ihm weiter

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 2. Oktober 2018 um 01:23 Uhr

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Was ist eigentlich Euer erster Gedanke, wenn Ihr Euch verletzt und womöglich sogar blutet? Natürlich – man geht zum Arzneischrank und klebt ein Pflaster auf die verletzte Stelle, um Sie vor Staub und Schmutz zu schützen und dabei die Blutung zu stillen. Und was macht Ihr, wenn Euer geliebtes Auto einen Kratzer abbekommen hat, zum Beispiel durch eine Kollision mit dem Einkaufswagen oder durch eine kurze Unachtsamkeit beim Beladen oder Parken? Ich sag es Euch – Ihr macht in der Regel „nichts“!

Ist das fair?

Warum bekommt der geliebte Wagen – der Dich täglich von A nach B bringt, derDich vor Regen und Schnee schützt und nahezu jeden erdenklichen Weg, der länger als 500 Meter ist, mit Dir geht und Dein treuer Begleiter ist – nicht die selbe Behandlung wie Ihr? Auch das kann ich Euch verraten – weil Ihr bisher überhaupt nicht wusstet, dass es möglich ist.
Hat sich Dein Auto verletzt? Crash Patch hilft Ihm weiter

Smart-Repair eures Autos

Eher zufällig sind wir bei unserer Suche nach einer klassischen Smart-Repair-Methode für unseren bekannten Opel Corsa auf die Naminis GmbH und Ihr „Crash Patch“ Pflaster für Kraftfahrzeuge gestoßen. So simpel wie genial bietet das Unternehmen Heftpflaster an, die von der kleinen 12cm Schramme bis hin zum 2 Meter Kratzer die „Wunde“ perfekt versorgen und abdecken. Sogar Sondergrößen für LKW (z.B. gerissene Planen) gibt es auf Anfrage. Darauf muss man erst einmal kommen! Sollte in Euch gerade der Gedanke aufkommen, dass man dafür doch ein simples Haushaltspflaster nehmen kann, dann können wir Euch sagen dass genau das natürlich NICHT funktioniert. Das Crash Patch Pflaster ist lichtecht, hitze- und kältebeständig und waschstraßenfest und genau das macht den Unterschied aus. Wie wir der Website des Unternehmens entnehmen konnten, gibt es lediglich einen einzigen Nachteil! Jetzt wollt Ihr sicher wissen, welcher das ist? Also wie die Naminis GmbH selbst verkündet, konnte eine heilende Wirkung des Autopflasters bisher nicht nachgewiesen werden. Aber was nicht ist, kann ja noch werden!

Folgend ein paar zusammenfassende Eigenschaften zum Crash Patch:

  • verschiedene Größen lieferbar
    Größe L – ca. 25,8 x 8,7 cm
    Größe M – ca. 19,5 x 6,5 cm
    Größe S – ca. 12,9 x 4,4 cm
  • in individueller Wunschgröße lieferbar
  • Aufkleber ist lichtecht, hitze- und kältebeständig, waschstraßenfest
  • Luftkanalfolie

Und da natürlich auch unser Redaktionsfahrzeug alles andere als unbeschädigt ist nutzten wir die Gunst der Stunde und behandelten unseren Golf mit 2 Crash Patch Pflastern.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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