Samstag , 23. September 2017
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ST Suspensions Gewindefahrwerk im Honda S2000

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Ein Blick auf die Website der Fahrwerksspezialisten von ST Suspensions lohnt sich immer wie wir in den letzten Wochen festgestellt haben. Vom 1.100PS Dodge Magnum SRT8 bis hin zum Citröen C4 Cactus haben wir schließlich schon die verschiedensten Fahrzeuge mit ST Suspensions Fahrwerkskomponenten gesehen und wissen dass das Team immer für eine Überraschung, und demzufolge ein neues Fahrzeug, gut ist. Ganz aktuell sind wir wieder fündig geworden und möchten Euch einen modifizierten Honda S2000 zeigen den die Fahrwerksspezialisten erst kürzlich veröffentlicht haben. Was die Änderungen an der Fahrwerkstechnik betrifft so haben wir uns bemüht die wichtigsten Informationen für Euch in Erfahrung zu bringen und sind auch fündig geworden. Das was wir aufgrund der Beschreibung von ST Suspension in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer kleinen Zusammenfassung weiter unten bereit.

ST Suspensions Gewindefahrwerk Honda S2000 ST X ST XTA Tuning 2 ST Suspensions Gewindefahrwerk im Honda S2000

Da wir aber auch gern mal den sprichwörtlichen „Wald vor lauter bäumen nicht sehen“ kann es gut sein das wir etwas übersehen haben das Euch sofort auffällt. Sollte das so sein und Ihr habt weitere Modifikationen gegenüber dem Serienmodell erkannt so würden wir uns freuen wenn Ihr uns die Änderungen in die „Kommentarbox“ schreibt, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Beitrag

Was findest du den?
24 Zoll Vellano Forged VM28 Alu’s am Rolls Royce Wraith

Ps. Wenn Ihr noch mehr Fahrzeuge mit Fahrwerkskomponenten von ST Suspensions sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

tuningblog.eu shop tuning ST Suspensions Gewindefahrwerk im Honda S2000

(Foto/s: ST Suspensions)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • ST Gewindefahrwerke ST X und ST XTA (in Erstausrüsterqualität)
  • ST Gewindefahrwerke haben im S2000 eine geprüfte Tieferlegung von 55 mm
  • ST Spurverbreiterungen (Lochkreis 5×114,3) (mit Mehrlochkreisbohrungen, pro Achse in 5-mm-Schritten von 10 bis 50 mm verbreiterbar)
  • ST AZX Spurverbreiterungen (in 10mm Schritten von 50 bis 70 mm verbreiterbar)

Weitere Informationen gibt es hier!

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

Was findest du den?
Video: Lewis Hamilton im Koenigsegg zur Gumball 3000

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

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