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Jetzt ganz offiziell – Lotus 3-Eleven (2016)

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. August 2016 um 07:44 Uhr

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages!

Neuigkeiten vom Hersteller Lotus, die neuste Kreation die uns Lotus präsentiert ist der Lotus 3-Eleven über den wir erst gestern berichtet haben. Lotus hat die Spannung mittels Teaser Bilder angeheizt und rückte heute nun endlich den ganzen Wagen raus. Uns sind bereits ein paar technische Daten zum Lotus 3-Eleven bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Fotos: Lotus)
Das sind die uns bekannten Daten zum Lotus 3-Eleven:

  • Gewicht: 900 Kilogramm
  • keine Frontscheibe
  • 3,5-Liter-V6 aus dem Evora
  • Kompressor
  • 456 PS
  • weniger als drei Sekunden von null auf hundert
  • 280 km/h Spitze
  • maximales Drehmoment 450 Nm (3500 bis 6500 Umdrehungen)
  • manuelles Sechsganggetriebe
  • Sperrdifferenzial
  • Rennversion mit sequenziellem Getriebe
  • Rennbremsen
  • ABS-System von Bosch
  • nur 311 Exemplare werden gebaut
  • Preisb ab 82.000 Pfund (ca. 116.000 Euro) für die Straßenversion,
  • Rennversion ab 115.200 Pfund (ca. 163.000 Euro)

Update vom „10.09.2015“

Es gibt neue Informationen zum oben genannten Fahrzeug die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Angeblich hat der neue Lotus 3-Eleven den Nürburgring in nur 7 Minuten und 6 Sekunden umrundet (inoffiziell) und wäre damit schneller als ein Nissan GT-R Nismo (7:08) und kaum langsamer als der Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce (6:59), Porsche 918 Spyder (6:57), Radical SR8 (6:56) und selbst vom Rekordhalter dem Radical SR8LM (6:48) nicht wirklich weit entfernt.

(Video: cvdzijden)

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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