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KW Automotive GmbH – BMW M2 F87 mit V3 Gewindefahrwerk

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 22. August 2016 um 12:28 Uhr

Immer mal wieder schauen wir auf der Website der Fahrwerksspezialisten der KW Automotive GmbH vorbei und schauen ob es denn etwas neues gibt. Vom nagelneuen Mazda MX-5 bis hin zum ökologischen VW Golf 7 GTE (MK7) haben wir schließlich schon die verschiedensten Fahrzeuge mit KW Fahrwerkskomponenten gesehen und wissen dass das Team nahezu wöchentlich ein neues Auto mit Ihren High-End Parts ausstattet. Ganz aktuell sind wir erneut fündig geworden und möchten Euch einen modifizierten, brandaktuellen und super schicken, BMW M2 F87 zeigen der ein KW Gewindefahrwerk der Variante 3 und eine damit verbundene Tieferlegung von 45 mm erhalten hat. Neben dem Fahrwerk wurde dem Münchner noch ein Paar BMW M Performance Nieren und ein entsprechender Heckspoiler verpasst und darüber hinaus rollt der 2er auf neuen Alufelgen der Marke ADV.1 Wheels. Mehr braucht es in unseren Augen ganz sicher nicht um den 2er M als „perfekt“ bezeichnen zu können.

Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik und natürlich besonders der Fahrwerks-Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Wer aber genau wissen möchte wie das KW3 Fahrwerk um 2er funktioniert dem legen wir den KW Blog ans Herz der einen ausführlichen Bericht beinhaltet. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr Fahrzeuge mit KW Komponenten wie zum Beispiel diesen Audi RS6 Avant oder auch einen VW Passat R36 sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: KW Automotive GmbH)

Das sind die Details zum BMW M2 F87 Coupe:

  • KW Gewindefahrwerk Variante 3 (45 mm tiefer)
  • schwarze BMW M Performance Nieren
  • BMW M Performance Heckspoiler
  • ADV.1 Wheels Alufelgen in schätzungsweise 20 Zoll (Kupfer/Gold)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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