Sonntag , 10. März 2024
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Leistungssteigerung nur welche? Wir zeigen Euch die Möglichkeiten!

Lesezeit 4 Min.

Leistungssteigerung – Tuning

Mehr Power unter der Haube sorgt für mehr Fahrspaß – klar das nicht zuletzt aus diesem Grund das Motor – bzw. Leistungstuning am Auto der Grundpfeiler aller Tuning Varianten ist. Seit es Autos gibt legen begeisterte Autoschrauber Hand an. Und an der Begeisterung für leistungsstarke Motoren hat sich bis heute nichts geändert. Wohl aber an der Technik, die mittlerweile komplexer und hochleistungsfähiger ist als noch vor einigen Jahren. Dies hat dementsprechend auch viele neue Tuning Möglichkeiten mit sich gebracht. Die Nachrüstung verschiedener Bauelemente wie Luftfilter, Kompressor, Motorsteuerung, Ansaug- und Abgaskanäle oder Turbolader lässt die Motorleistung des Autos vor Kraft nur so strotzen.

Möglichkeiten zur Leistungssteigerung, Tuning

Chiptuning

Chiptuning ist im Tuning – Segment die wohl bekannteste und professionellste Art, das Auto zu tunen. Mit der Tuning – Methode lassen sich mehr als 30 % an Mehrleistung erreichen und zusätzlich kann der Kraftstoffverbrauch drastisch reduziert werden ( bis zu 1,5 Liter / 100 km ).

Chiptuning durch das Motorsteuergerät:
Hierzu werden an der Software des Steuergerätes Änderungen durch den Chip – Tuner vorgenommen, um ein Maximum an Mehrleistung zu erreichen. Einzelne Werte ( Ladedruck, Einspritzmenge, Drehmoment, Pumpenspannung usw.) werden so minimal geändert, das es für den Motor kein Problem darstellt und alle Funktionen ohne Einschränkungen erhalten bleiben.
Chiptuning durch eine externe Zusatz-Box (Tuning-Modul/-Box)
Hierbei werden dem Motorsteuergerät durch den Einbau der Tuning – Box falsche Werte vorgegaukelt z.B. Luftmenge. Die Leistungssteigerung wird erreicht, weil das Steuergerät somit eine höhere Menge Kraftstoff in den Brennraum pumpt.

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Kompressor

Mehrleistungen von 40 – 50% Prozent sind durch das Nachrüsten eines Kompressors möglich. Es wird mehr Luft in Ansaugtrakt geblasen was eine stärkere Verbrennung und somit eine Erhöhung der Leistung zur Folge hat. Der Kompressor wird als zusätzliches Bauteil außen am Motor befestigt, was die Montage ziemlich einfach macht. Die Diagnosefähigkeit des Motors bleibt komplett erhalten, genauso wie die Laufeigenschaft. Allerdings muss nach Umrüstung mit einem geringfügig erhöhten Kraftstoffverbrauch und einer eventuell hohen Geräuschentwicklung gerechnet werden.

Leistungssteigerung nur welche? Wir zeigen Euch die Möglichkeiten!

Turbolader

Turbolader erreichen einen erhöhten Drehmoment, was eine Mehrleistung von bis zu 55 Prozent zur Folge haben kann. Auch ein Turbolader wird an den Motor angebaut. Er wird jedoch, im Gegensatz zu einem Kompressor, die Bewegungs- und Wärmeenergie des Motorabgases. Bei jedem Einlasstakt gelangt auch hier zusätzliche Luft in den Brennraum, was die Leistung erhöht.

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Lachgaseinspritzung / NOS

Zur Leistungssteigerung eines Verbrennungsmotors wird beim NOS – Tuning kälteverflüssigtes Lachgas in den Ansaugtrakt gespritzt. Zusätzliche Motorleistungen von mehreren hundert PS sind somit möglich, allerdings nur kurzzeitig. Das System kann jederzeit zu – und abgeschaltet werden sodass die zusätzliche Leistung optimal genutzt werden kann.
Man unterscheidet zwischen zwei grundlegenden Varianten:
1. Dry System – das “ trockene System “
Nur das Lachgas wird eingespritzt, der Kraftstoff muss separat von der Einspritzanlage geliefert werden ( unsicheres System ).
2. Wet – System – das “ nasse System “
Ein fertiges Gemisches aus Lachgas und Treibstoff wird direkt eingespritzt. Der Kraftstoff wird durch Düsen des Lachgas – Systems beigemischt ( sicheres System, weil der Motor immer ein optimales Mischverhältnis aus Lachgas und Treibstoff erhält ).

Leistungssteigerung nur welche? Wir zeigen Euch die Möglichkeiten!

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

ein Kommentar

  1. Hallo,

    interessante und informative Beiträge hier, super. Habe längere Zeit als stiller Gast nur mitgelesen und mich jetzt mal angemeldet.
    Ich würde mich freuen, wenn ihr bei Gelegenheit auch einmal auf meinem Blog zum Thema Textilreinigung vorbeischauen würdet.

    Alles Liebe

    Herbert

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