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Lumma Design Bodykit CLR 558 GT-R am Porsche Cayenne

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 5. Oktober 2016 um 12:58 Uhr

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages!

Das Team rund um den Tuner Lumma Design hat ein neues Projekt mit Namen LUMMA CLR 558 GT-R auf die Beine gestellt. Getunt wurde dabei der aktuelle Porsche Cayenne der mit den neuen Optionen deutlich spannender und individueller als das Serienmodell auftritt und ganz sicher viel Resonanz bei potentiellen Interessenten auslösen wird. Nach dem wuchtigen Mercedes GLE Coupe und dem BMW X6 F16 CLR X 6 R hat sich der Tuner nun also das nächste SUV vorgenommen und überarbeitete auch den Cayenne umfangreich. Ein paar Details zum Tuning am Porsche Cayenne sind uns bereits bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Fotos: Lumma Design)

Das sind die uns bekannten Details:

  • abgedunkelte Scheiben
  • LUMMA CLR Racing Sportfelgen in 22 Zoll (Bicolor-Ausführung, Farbton Black Smoke mit abgedunkeltem Klarlack, 10 x 22 Zoll vorn mit 295/30-22-Bereifung und hinten in 12 x 22 Zoll mit 335/25-22 Bereifung)
  • Individuelle Interieurlösungen in Leder (hochwertige Fußmatten mit LUMMA-Wappenlogo & Echtledereinfassung, Alupedale mit Fußstützen und rutschfesten Gumminoppen, individuelle Lederausstattungen)
  • Name: CLR 558 GT-R (für das Facelift-Modell ab Baujahr 2015) – Basis: Umbaukit CLR 558 GT
  • Breitbau-Bodykit (modifizierte Front, große Öffnungen mit Gittereinsätzen, Verbreiterungssatz für die Kotflügel, neu Türblenden, 40 Millimeter breiter pro Seite, LUMMA-Seitenschweller, Frontspoilerunterteil, neue Heckschürzenstoßstange mit integriertem Heckdiffusor)
  • Sportendschalldämpfer in Drei- und Vierrohrausführung (mittig Drei-Rohr-Version, Links-/Rechts-Ausführung mit vier Endrohren, auch für Fahrzeuge mit Anhängekupplung)
  • Performancedistanzscheiben
  • für Porsche Cayenne Turbo und Turbo S ist ein Lampeneinbausatz erhältlich

Update vom „12.10.2015“

Es gibt neue Bilder zu einem LUMMA CLR 558 GT-R in Weiß die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Viel Spaß mit den neuen Pic’s!

  • 22-Zoll Felgen (10,0J und 12.0J x 22-Zoll-Lumma CLR Racing Sport)
  • neuer Frontspoiler, Heckschürze, Seitenschweller, 40mm Kotflügelverbreiterungen rundum, Heckdiffusor
  • Performance-Distanzscheiben
  • Ferrari 458 Style Auspuffanlage mit drei zentralen Auspuffrohren

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

 

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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