Dienstag , 16. April 2024
Menu

mbDesign VW Golf 6 GTI R mit 8,5×19″ ET45 LV1 Felgen

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 18. August 2015 um 03:52 Uhr

Soeben haben wir auf der Facebook-Timeline rund um das Team der mbDESIGN GmbH & Co. KG einen schicken getunten VW Golf 6 GTI R entdeckt. Neben diversen weiteren Änderungen liegt das Hauptaugenmerk des Tuners aber ganz sicher auf dem neuen verbauten Radsatz der, gegenüber der Serie, eine absolute Bereicherung für das Auto ist. Viele weitere Details wurden zwar nicht wirklich gepostet aber Bilder sagen ja bekanntlich mehr als tausend Worte. Dennoch haben wir uns den Wagen natürlich etwas genauer angeschaut und Vergleiche mit der Serienversion gezogen und, die eine oder andere Änderung, entdeckt. Das was wir direkt vom Tuner erfahren haben, und selbst erkannt haben, stellen wir euch in einer kleinen Zusammenfassung weiter unten bereit. Solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in der „Kommentarbox“ mitteilt, wir übernehmen diese dann natürlich in den Beitrag.

Ps. Wenn Ihr noch mehr umgebaute Fahrzeuge von diesem Tuner sehen möchtet klickt einfach HIER!

(Foto/s: mbDESIGN GmbH & Co. KG)

Das sind die uns bekannten Details:

  • abgedunkelte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – Chiptuning, Tuning-Box (Info steht noch aus)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)
  • Alufelgen vom Typ mbDesign 8,5×19 Zoll ET45 LV1 (ab 2149 Euro)
  • Luftfahrwerk
  • Vorderachse mit breiten Kotflügel

Wir werden den Tuner aber für euch noch einmal anschreiben und bitten uns weitere Details und noch ein paar Bilder vom Wagen zu schicken.

Update vom „18.08.2015“

Der Besitzer des VW Golf 6 Edition 35, Marcel Hentze, hat uns eine Vielzahl an technischen Daten und neuen Bildern zukommen lassen. Vielen DANK Marcel. Viel Spaß mit den neuen Bildern & technischen Daten!

  • Karosse
    SRS Kotflügel + 1,5cm verbreitert
    Radhaus vorne links/rechts Blech innen bearbeitet
    Umbau auf R Front (mit PLA ) und Heck
    Grill, Diffusor, VW Zeichen in Echtcarbon laminiert, B-Säulenblenden und Lufteinlässe ( Front ) in Bearbeitung
    Diverse Lackierungen in Uni schwarz / Candy weiß
    Geklebte 3D Kennzeichen
  • Fahrwerk / Antrieb / Bremse
    Geteilte und gekürzte Welle rechts
    Gekürzte Welle links ( beide Wellen aus Luftfahrtstahl in einem Stück angefertigt )
    Original Koppelstangen auf Verstellung umgebaut ( Gewindehülse )
    Hardcore Querlenker Hinterachse ( Spezialanfertigung )
    Superpro Motorlager
    VA 8 Kolben Brembo ( Lambo / Audi R8 ) mit 365×32 Wave Scheibe
    HA Golf R Sattel mit Adapter auf 330×19 Wave ( Sonderanfertigung )
    Rundum Stahlflex ( Fischer Hydraulik )
  • Airride
    Drivetech extra gekürzte Version
    mögliche Tieferlegung VA 240 mm/HA 215 mm (Kotflügelkante-Radmitte)
    -2 Grad Domlager
    GAS Luftkit mit Vair Kompressor, 2 x 11,5 l Lufttanks und anti Wank
    Digitale Druckanzeige
    Accuair E-Level
    Accuair I-Level
  • Motor
    SLS Stufe 5 > 366 PS / 490 NM
    SLS AGA ab Turbo mit 100 Zeller ( Handgefretigt )
    SLS DSG Optimierung
    HG Carbon Ansaugung
    PCV Fix
    Geänderte Hochdruckpumpe
    Geänderte Zündkerzen
    Glanz schwarze Teile
    Carbon Hitzeschutz
    Motorabdeckung und div. Teile lackiert und in Echtcarbon Laminiert
  • aktuelle Rad / Reifen Kombi
    MBdesign LV 1 8,5×20 ET 45 in Grau
    225/30/20
    Winterbereifung Glandale mit 225/35 MS mit 20 mm Platten
  • Sonstiges
    Polaris MFA Erweiterung
    Motorleistung sowie alle Änderungen sind im Fahrzeugschein eingetragen und versichert

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert