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Mega – Porsche 918 Spyder auf PUR Wheels RS23.M2 Alufelgen

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 9. August 2016 um 11:09 Uhr

Achtung! Zu diesem Artikel gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Video, technische Daten, ähnlich modifiziertes Fahrzeug etc.) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr am Ende des Artikels!

Wo fängt Tuning eigentlich an und kann man das ganze auch an einem exclusiven Porsche 918 Spyder machen? Für viele beginnt Tuning bei einer Tieferlegung oder einem lauten Sportauspuff und auch eine Leistungssteigerung ist für einen großen Teil der Inbegriff eines getunten Autos. Doch was wenn wir uns die Mühe machen und die Frage mit einer Statistik vergleichen? Dann zeigt sich nämlich das bei gut 70% aller Fahrzeughalter mit Lust auf Veränderung die Felgen des Fahrzeuges als erstes ersetzt werden. Noch vor dem klassischen Chiptuning oder einer Tieferlegung sind neue Felgen das beliebteste Tuning-Utensil überhaupt, zugleich aber oftmals auch eine der teuersten nachträglichen Änderungen.

Verständlich ist die Wahl die Felgen zu tauschen in meinen Augen schon, denn oftmals sind die ab Werk verbauten Felgen zwar nicht immer unansehnlich oder gar hässlich, das Problem ist das die Serienfelgen im Konfigurator des Herstellers ausgesucht werden und das einige andere Eigentümer eines, in diesem Fall Porsche 918 Spyder, den serienmäßigen Radsatz eben auch fahren. Im Normalfall kann man beim 918er zwar davon ausgehen nahezu nie einem anderen 918er Fahrer zu begegnen aber das Risiko das dieser dann eventuell noch die selben Felgen verbaut hat ist manchen Leute zu viel. Darüber hinaus sind auch die Radsätze eines Porsche 918 ab Werk natürlich in Richtung Mainstream-Optik getrimmt und natürlich wenig individuell denn gefallen sollen sie schließlich der Masse, auch wenn diese zugegeben ziemlich gering ist.

Egal, alles gute Gründe für einen neuen Satz Räder! Was liegt da näher als sich im Repertoire von PUR Wheels umzuschauen ob nicht eventuell eine passende Alternative zum ab Werk verbauten Radsatz zu finden ist? Der Eigentümer von diesem weißen 918er hat sich „dem Projekt Radsatz“ angenommen und die Serienfelgen gegen einen PUR Wheels Radsatz vom Typ RS23.M2 in Black Diamond getauscht. Natürlich haben auch diese Felgen den Zentralverschluss den auch Porsche bei seinen Werksfelgen anbietet. Schaut man sich die Auswahl an Felgen von PUR Wheels an dann wird uns auch klar warum es dieser Anbieter sein musste! PUR Wheels hat ausschließlich qualitativ hochwertige Felgen im Sortiment und darüber hinaus eine ansprechende Auswahl an Designs auf Lager.

Wie man sieht war auch etwas passendes für den 918er dabei und das Projekt konnte beginnen. Neben den verbauten und sehr ansprechenden Felgen hat der Porsche eventuell noch ein paar weitere Änderungen erhalten die uns aber wenn überhaupt nur aufgrund der Fotos bekannt sind, technische Details liegen uns bisher leider nicht vor. Egal das Hauptaugenmerk des Wagens liegt natürlich auf dem RS23.M2 Radsatz der die Serienfelgen ganz sicher nicht vermissen lässt und eine absolute Bereicherung für den 918er Supersportler ist. Das Fahrzeug wirkt sofort dynamischer und sportlicher was immer ein Pluspunkt ist. Wir haben uns die Bilder des Fahrzeuges etwas genauer angeschaut und einen Vergleich mit der Serienversion gezogen und konnten zu den Felgen noch die eine oder andere Änderung feststellen.

Das was wir direkt von PUR Wheels erfahren haben und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer Zusammenfassung wie gewohnt weiter unten bereit. Solltet Ihr noch weitere Änderungen feststellen würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in die „Kommentar-Box“ postet, wir fügen sie dann zeitnah dem Beitrag hinzu.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Rolls Royce Wraith oder auch einen Lamborghini Aventador LP750-4 SV mit PUR Wheels sehen möchtet klickt einfach beim Foto-Hinweis (unter dem Bild) auf den Namen des Tuners!

(Foto/s: PUR Wheels)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • PUR Wheels RS23.M2 Alufelgen (Center Lock, Schmiedefelgen zweiteilig, 20×9.5 & 21×12.5, Finished Gloss Black Diamond)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • leuchtgrüne Bremssättel
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Update vom „09.08.2016“

Wie am Anfang des Artikels bereits erwähnt haben wir ein paar Bilder eines weiteren 918er erhalten die wir Euch natürlich zeigen müssen. Das Fahrzeug ist diesmal Metallic-Grau und bekam ebenfalls einen PUR RS23.M2 Satz spendiert. Viel Spaß mit den neuen Bildern!

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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