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Mercedes-Benz GLE Coupe „Inferno“ vom Tuner TopCar

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 09:19 Uhr

Mercedes-Benz GLE Coupe „Inferno“ vom Tuner TopCar
Mehr zu diesem GLE 350d gibt es weiter unten

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages! Eine kleine Vorschau auf das was man schon bald auf dem Genfer Automobilsalon sehen kann hat uns das Tuning-Team TopCar aus Russland gegeben die, auf Ihrer Website ein modifiziertes Mercedes-Benz GLE Coupe veröffentlicht haben das wir Euch natürlich unbedingt zeigen möchten. Übrigens, der russische Tuner rückt auf der größten Automesse der Welt gleich mit Drei Modellen in Form des uns bereits bekannten Porsche 911 Stinger GTR (Typ 991) und dem Vantage 2 auf Basis des Porsche Cayenne GTS an.

⚠ oder in „Blue Gem“? ➡ klick

Mercedes-Benz GLE Coupe „Inferno“ vom Tuner TopCar

Was die Details zu den optischen oder technischen Änderungen am GLE betrifft, so haben wir uns bemüht ein paar Informationen für Euch in Erfahrung zu bringen und sind fündig geworden. Ob es allerdings alle Änderungen sind, können wir im Moment nicht sagen. Das, was wir herausfinden konnten und selbst erkannt haben, stellen wir Euch in einer kleinen Zusammenfassung weiter unten bereit. Da man aber bekanntlich schon mal den „Wald vor lauter bäumen nicht sieht“ kann es gut sein, das uns etwas entgangen ist.

auch für den C 167 Nachfolger erhältlich

Mercedes-Benz GLE Coupe „Inferno“ vom Tuner TopCar

Solltet Ihr weitere Modifikationen gegenüber dem Serienmodell bemerkt haben, dann würden wir uns freuen, wenn Ihr uns die Änderungen in die „Kommentarbox“ schreibt, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Beitrag. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie etwa diesen Porsche Carrera 4S Stinger oder auch einen BMW X5 von Topcar sehen möchtet, klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

Mercedes-Benz GLE Coupe „Inferno“ vom Tuner TopCar

(Foto/s: Topcar)

Das sind die Details zum Mercedes-Benz GLE Coupe 63 AMGs:

  • Name: Inferno
  • TopCar Bodykit (20 Teile, neue Stoßfängern vorn und hinten, Kühlergrill inklusive Carboneinsätzen, Motorhaube, Seitenschweller, Kotflügel, Spoilerlippe, LED-Lichter, Motorhaube, Radlaufverbreiterungen rundum, Einsätze für die Lüftungskiemen hinter den Kotflügeln, Heckspoiler, Diffusor)
  • rote Bremssättel
  • schwarzes Mercedes Emblem
  • Inferno Schriftzug am Heck
  • Kosten für das Bodykit 17.080 Euro ohne Carbon-Elemente (mit Carbon 20.205 Euro)
  • unbekannte dezente Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk)

Update vom „09.05.2016“

Es gibt neue Informationen zum GLE Inferno, die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Bereits Mitte Februar hatte der Tuner seine „Inferno“ genannte Variante des großen SUVs präsentiert und wie Ihr weiter oben sehen könnt, haben wir das fette Coupe schon mit vielen Bildern zur Schau gestellt. Auch die aktuelle Inferno Version (ist bereits ganz oben auf einem virtuellen Bild zu sehen gewesen) hebt sich eigentlich kaum von den oben genannten Fahrzeugen ab. Auffälligstes Merkmal ist aber das Bodykit, das diesmal nicht lackiert wurde, sondern sich komplett in Carbon zeigt. Konkret heißt das, dass die Stoßfängereinsätze vorn und hinten, der Kühlergrill, die Motorhaube, die Seitenschweller, die Einsätze in den Kotflügeln, die Spoilerlippe vorn, die Lüftungskiemen im hinteren Stoßfänger, der Heckspoiler und der Diffusor in Sichtcarbon gehalten sind. Kosten tut allein das Bodykit gute 20.000 Euro. Zum Bodykit verbaute der Tuner noch einen Satz High-End-LUMMA Design Alufelgen in 22 Zoll, die dem GLE gut stehen und die Radhäuser optimal ausfüllen.

Update vom „27.01.2017“

News

Mercedes-Benz GLE Coupe „Inferno“ vom Tuner TopCar

Vor einigen Tagen, und bei winterlichen Bedingungen, hat der russische Tuner TopCar nun auch ein GLE 350d Coupé mit dem kompletten Inferno Bodykit ausgerüstet. Optisch erkennt man natürlich kaum einen Unterschied zum großen GLE63 AMG, aber in finanzieller Hinsicht gibt es, meiner Meinung nach, einen entscheidenden Nachteil. Das Fahrzeug steht nämlich zum Verkauf für 6,750,000 Rubel, was ca. 105.000 € entspricht, und möchte man den 22 Zoll LUMMA Design Radsatz mit besitzen, dann werden noch einmal knapp 6.500 € fällig.

Mercedes-Benz GLE Coupe „Inferno“ vom Tuner TopCar

Rechnet man zusammen kommen also knapp 112.000 € raus die verdammt nahe an den 115.251,50 Euro für ein GLE63 AMG Coupé sind! Was könnte also ein Grund sein, mit einem 350d auf AMG Optik zu machen und dabei nicht im Ansatz die Leistung des 5,5-Liter-V8-Biturbomotos zur Verfügung zu haben, aber nahezu den gleichen Kaufpreis zu entrichten? Schwierig zu rechtfertigen, aber am Ende auch nicht unser Problem… 🙂 Viel Spaß mit den Bildern des TopCar Mercedes GLE 350d Coupé C292!

Update

News vom 24.04.2017

Wie oben bereits erwähnt, haben wir noch ein Mercedes-Benz GLE Coupe mit INFERNO Bodykit in „Blue Gem“ entdeckt. Das Bodykit beinhaltet alle Bauteile wie auch bei den Fahrzeugen oben und ist zum großen Teil in Sichtcarbon verbaut. Viel Spaß mit den neuen Bildern!

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein, werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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