Dienstag , 13. April 2021
Tipps

Dezent – Mercedes CLA45 AMG mit 19 Zoll Schmidt Gambit Alu’s

Lesezeit ca. 2 Minuten

Und weiter geht’s mit Tuning an einem Mercedes-Benz CLA45 AMG der so langsam aber sicher „des Tuners Liebling wird„! Noch nicht allzu lange her, da präsentierte uns Aulitzky-Tuning eine 440PS Version und auch der CLA45 AMG auf CV3-R Alu’s von Extreme Customs Germany ist noch nicht wirklich lange her. Ganz aktuell wurde erneut ein modifizierter CLA45 AMG veröffentlicht und auch hier zeigt sich ein dezenter getuntes Fahrzeug das dennoch unverkennbar anders sein möchte. Die Serienmäßigkeit war dem Eigentümer wohl ein Dorn im Auge und so wurde das Fahrzeug in die Hände der Speed-Box GmbH gegeben mit der Aufgabe den CLA optisch zu verändern und dabei gleich ein paar extra PS einzuhauchen. Was die Tuning Maßnahmen innen, außen oder im Bezug auf optional verbaute Technik und Interieur-Details betrifft haben wir uns schlau gemacht und die wichtigsten Änderungen für Euch in Erfahrung gebracht. Dazu zählt ein unübersehbarer SCHMIDT Revolution Gambit Radsatz in 19 Zoll und auch eine dezente Tieferlegung um 25mm die den CLA45 vom Serienmodell abheben. Ob wir natürlich jedes kleine Detail entdeckt haben können wir im Moment nicht versprechen. Das was wir aufgrund der Informationen des Tuners in Erfahrung bringen konnten und selbst auf den vorhandenen Bildern erkannt haben stellen wir Euch in einer Zusammenfassung wie gewohnt weiter unten bereit.

Postet gerne euer Feedback

Aber auch wir sehen gern mal den sprichwörtlichen „Wald vor lauter bäumen nicht“ und so ist es natürlich möglich das wir die eine oder andere Änderung nicht bemerkt haben die Euch sofort auffällt. Sollte dem so sein, und Ihr habt noch mehr Modifikationen gegenüber dem Serienmodell entdeckt so würden wir uns freuen wenn Ihr uns sie in die „Kommentarbox“ unter den Beitrag postet, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte CLA45 AMG sehen möchtet klickt einfach HIER!

(Foto/s: Miranda Media by Jordi Miranda)

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Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • SCHMIDT Revolution Gambit Radsatz in 19 Zoll (mattschwarz)
  • Bereifung 235/35R19
  • rotlackierte Bremssättel
  • Performance-Seitenstreifen mit Speed-Box-Firmenprägung
  • OEM-Heckspoiler
  • Tieferlegung (Sportfedern von H&R, 25 mm tiefer)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • Leistungssteigerung – (Chiptuning oder Tuning-Box auf 400PS)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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