Freitag , 19. April 2024
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MEC Design Mercedes-Benz W216 CL500 auf 20 Zoll Alu’s

Lesezeit 4 Min.

Könnt Ihr Euch noch an den MEC Design Mercedes-Benz CL63 AMG W216 aus Ende Oktober 2015 erinnern? Wir haben heute einen CL gefunden der ebenfalls von MEC Design veredelt wurde und bei dem wir 2 x hinschauen mussten um einen Unterschied zum eben genannten CL63 AMG ausmachen zu können. Nach dem Mercedes S63 AMG Cabrio auf MEC CC5 Alu’s und auch dem tiefschwarzen ML63 AMG war nun also ein edles CL500 Coupe dran. Und auch jetzt hat man natürlich wieder ganze Arbeit geleistet. Dem Eigentümer des Wagens gefiel scheinbar die Serienmäßigkeit des CL500 nicht und das war die Basis für ein paar Änderungen. Zum Glück besuchen wir die Website von MEC Design fast täglich um nach neuen Fahrzeugen Ausschau zu halten die wir Euch zeigen können. Die bereits fertiggestellten Autos des Tuners, die wir schon kennen, gefallen uns sehr gut, was wir natürlich als Grund sehen noch mehr vom Tuner aus Berlin zu veröffentlichen.

20 Zöller & Sportauspuff

Deshalb freut es uns, dass wir den modifizierten CL500 gefunden haben und Euch präsentieren können. Was die Tuning Maßnahmen innen, außen oder im Bezug auf optional verbaute Technik und Interieur-Details betrifft haben wir uns schlau gemacht und zumindest die wichtigsten Änderungen für Euch in Erfahrung gebracht. Vom Serienmodell hebt sich der W216 durch den auffälligen mecxtreme1 Radsatz in 20 Zoll und der deutlichen Tieferlegung ab. Die wesentlichen Änderungen haben wir durch genaues hinschauen auf die Bilder ausmachen können und natürlich hat auch MEC ein paar Details bekannt gegeben.

MEC Design Mercedes-Benz W216 CL500 auf 20 Zoll Alu’s

Eventuell haben wir aber auch ein kleines Detail nicht entdeckt, denn auch wir sehen manchmal den „Wald vor lauter Bäumen“ nicht. Es ist natürlich möglich, dass Euch diverse weitere Änderungen auffallen, die wir nicht gesehen haben, Euch aber direkt ins Auge stechen. Alles, was wir auf den Bildern finden konnten und als Information vom Tuner erhalten haben, präsentieren wir Euch weiter unten in gewohnter Manier in einer Zusammenfassung. Wenn Ihr noch weitere Modifikationen erkennt, die durch den Umbau anders sind als beim Serienmodell, dann schreibt uns das bitte in die Kommentarbox unter diesem Beitrag. Wir würden uns darüber freuen und den Artikel in dieser Hinsicht gerne ergänzen.

Ps. Ihr habt gefallen an MEC Design gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge von MEC Design auf tuningblog bereits veröffentlicht wurden:

MEC Design Mercedes-Benz W216 CL500 auf 20 Zoll Alu’s

Mercedes TARTAROS GT by MEC Design

MEC Design Mercedes-Benz W216 CL500 auf 20 Zoll Alu’s

Mercedes-Benz W219 CLS mit MEC Design Bodykit

MEC Design Mercedes-Benz W216 CL500 auf 20 Zoll Alu’s

Elegant – MEC Design Alufelgen am Mercedes SL65 AMG

Und wenn Euch das noch nicht reicht gibt es die komplette Übersicht beim Klick auf den Namen im Foto-Hinweis unter diesem Bild.

(Foto/s: MEC Design)

Das sind die Änderungen am Mercedes-Benz W216 CL500

  • MEC Design Alufelgen mecxtreme1 (9,5+11×20, 3tlg.
    Finish: Außenbett poliert, Felgenstern poliert und beschichtet)
  • Tieferlegung (mittels MEC Design ELS Tieferlegungsmodul
    bis zu 60mm)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (MEC Design Auspuffanlage für CL500, Endschalldämpfer – Soundversion Daytona und Earthquake erhältlich)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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