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Ohne Worte – 1975er 3.0CSL Style am BMW M2 F87 Coupe

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 3. Februar 2021 um 07:14 Uhr

Wem geht es eigentlich nicht so – man überlegt nahezu täglich was man an seinem Fahrzeug ändern kann um vom Serienmodell abzurücken! Ok, zumindest mir geht es mit meinem Fahrzeug so und wenn wir uns das folgende Fahrzeug anschauen dann scheint auch dessen Eigentümer relativ ähnlich zu denken. Und welche Möglichkeit ist im Grunde die auffälligste wenn es darum geht mit verhältnismäßig geringem Budget den deutlichsten Effekt zu erzielen und das Serienmodell in weite Ferne rücken zu lassen? Mit einer Folierung oder kompletten Lackierung natürlich! Erstere ist natürlich die viel praktischere und auch weniger aufwendige Methode die darüber hinaus auch nahezu rückstandslos entfernbar ist.

Ohne Worte – 1975er 3.0CSL Style am BMW M2 F87 Coupe

Eine hochwertige Folierung macht es möglich innerhalb einiger Stunden, zumindest von außen betrachtet, quasi ein komplett anderes Auto zu besitzen. Ein etwas extremes aber auch sehr gelungenes Beispiel haben wir da in Form eines BMW M2 F87 Coupes gefunden das vom Team rund um die Folien-Profis von Rencal Motors geschaffen wurde und einen brandneuen Look erhalten hat. Das Team verpasste dem M2 nämlich eine Folierung im Style des legendären 1975er 3.0CSL Rennwagens -> „Nach“ einem Rennen 😀 ! Natürlich ist es selbstverständlich das Rencal Motors die Folierung in makelloser Qualität angebracht hat, das versteht sich von selbst und sollte an einem brandneuen M2 auch selbstverständlich sein. Kürzlich erst präsentierte der Tuner die Bilder von diesem Fahrzeug auf seiner Website und wir müssen sie Euch natürlich zeigen.

Ein paar Details zur Folierung sind uns bereits bekannt und auch über eventuelle weitere Modifikationen am M2 haben wir uns schlau gemacht. Das was wir für Euch in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet. Solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in der „Kommentarbox“ mitteilt, wir übernehmen sie dann natürlich schnellstmöglich in den Beitrag.

Wenn Ihr noch mehr getunte BMW M2 F87 sehen möchtet klickt einfach HIER!

(Foto/s: Rencal Motors)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • Folierung komplett in Optik eines 1975er 3.0CSL Rennwagens nach dem Rennen – Ratlook (Werkslackierung unbekannt)
  • schwarze Nieren
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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