Freitag , 9. Dezember 2016
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Ohne Worte – BMW E46 330i mit 459PS LS3 V8 Motor

Könnt Ihr Euch noch an den BMW M3 CSL H50 V8 mit 438PS V8 vom Tuner Hartge erinnern? Der 3er hatte einen S62-V8-Motor aus dem BMW M5 E39 verbaut und natürlich wurde dieser mittels diversen Modifikationen wie zum Beispiel aus dem hause Alpha N Performance auf imposante 438PS & 482NM Drehmoment gepuscht. Optisch war der grüne M3 dabei alles andere als unauffällig. Das man das ganze aber auch anders bewerkstelligen kann zeigt uns ein Umbau aus den USA. Dort gibt es nämlich einen BMW E46 330i mit LS3 V8 Motor aus der Corvette zu kaufen. Sicher dürfte der extrem unscheinbare 330i den einen oder anderen Autonarr gewaltig reizen. Bevor wir allerdings näher auf den Wagen eingehen teilen wir Euch schon mal mit das sich unter der Summe, von ca. 27.000 Dollar wohl nicht viel drehen wird. Dafür bekommt Ihr aber einen optisch biederen 3er BMW mit gewaltigen 459PS & 561NM Drehmoment in Eure Garage gestellt. Der Wagen wird aktuell auf craiglist.org angeboten und ist noch auf der Suche nach einem neuen Besitzer.

(Fotos: craiglist.org)

Wir haben die original Beschreibung (Englisch) zum BMW E46 330i für euch gefunden:

  • Body:
    • 127k miles (swap completed at 121k miles)
    • Good condition — no rust
    • Paint — 7/10 (black tends to show every scratch and swirl mark)
    • Interior — 7/10, leather in good condition. Re-wrapped alcantara wheel, newer shift knob, ZHP specific trim and alcantara shift boot and park brake boot
    • ZHP specific front and rear fasia ad lip spoiler
    • Both foglights replaced (these tend to crack regularly)

    Engine:
    • L92 (truck version of LS3) pulled from and Escalade at 70k miles
    • An ear on the block broke during build so I sourced a brand new LS3 block and swapped everything over
    • New rings and bearings
    • Full head rework including new LS3 valves (hollow stem on exhaust side) and aftermarket springs and pushrods
    • Mild cam from SMC performance
    • Vorshlag headers with dual 3″ exhaust
    • Vorshlag engine mounts, but changed to lower durometer polyurethane to improve NVH
    • New water pump, alternator and A/C compressor. Turn One P/S pump
    • Customer C&R radiator with 55mm core and a 16″ Spal high volume fan
    • Z06 oil cooler
    • LS7 clutch
    • Holley hotrod oil pan with optional baffling
    • 459hp at the rear wheels (see dyno sheet)

    Driveline:
    • T56 trans from a 2002 Camaro
    • Upgraded to carbon synchro rings, bronze shift fork pads and iron 1-2 shift fork
    • Hurst shifter grafted to the stock BMW shift level
    • 3″ diameter one piece aluminum drive shaft
    • E46 M3 210mm diff with LSD and larger M3 half shafts
    • Vorshlag trans crossmember modified to accept stock F-body mount (really reduced NVH over what was essentially a solid mount from Vorshlag)

    Suspension:
    • E46 M3 front LCAs and spindles
    • E46 M3 rear trailing arms and adjustable LCAs
    • TC Kline DA dampers with camber plates and height adjusters. 450lb/in from springs and 500lb/in rears
    • Turner adjustable sway bars front and rear.

    Wheels – 18 X 9.5 Apex ARC 8 wheel in hyper black all around. One wheel has a scuff mark, but all are straight.

    Brakes — Stoptech ST-40 calipers and Stoptech 355mm floating rotors all around

    Controls/wiring:
    • GM E38 standalone ECU
    • All tuning was done by Phil Hoeffler (aka Dr. Phil) with a focus on drivability vs. absolute peak hp numbers
    • I have an HPTuners setup and all of the tune files that would be included in the sale. .
    • EFI Connection engine harness (all new connectors, wires, etc.)
    • Using stock BMW DBW accelerator pedal so placement for heel and toe is stock
    • Using an Arduino setup from Thaniel to convert CAN signal between GM and BMW protocol to run the cluster and A/C function. I have an on/off switch in the glove box for the Arduino so that it does not interfere with data logging.
    • Analog gauges in center console for water temp, oil temp and oil pressure

    craiglist.org

Sollten vor dem Verkauf des Wagen noch neue Informationen / neue Bilder oder Videos auftauchen informieren wir Euch natürlich umgehend und stellen die Daten als Update in diesem Beitrag online.

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