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Vorschau: Piecha Design – Mercedes-Benz AMG GTs RSR Bodykit

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 18. August 2016 um 07:34 Uhr

Das Team von Piecha Design faszinierte uns mit den letzten uns bekannten Projekten in Form des modifizierten Mercedes-Benz SLC (R172) oder auch der Mercedes C-Klasse C63s AMG (W205) derart das wir uns seitdem immer mal wieder umschauen ob erneut ein Fahrzeug abgeschlossen wurde. Heute sind wir zumindest zum Teil fündig geworden und möchten Euch eine virtuelle Vorschau eines modifizierten Mercedes-Benz AMG GTs zeigen die vom Chef „Markus Piecha“ persönlich entworfen wurde und den AMG mit einem Bodykit und dezenten weiteren Änderungen zeigt. Was die Änderungen am Aerodynamik-Design und auch der Technik betrifft so haben wir natürlich keinerlei konkrete Fakten in Erfahrung bringen können sondern können nur ableiten was die Zeichnung hergibt. Wenn man allerdings die Skizze betrachtet fällt einem kein Grund ein warum Piecha den AMG GT nicht veredeln sollte.

Was die vorgenommenen virtuellen Änderungen an der Optik betrifft so haben wir die Details wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel dieses Jaguar F-Type Cabrio oder auch einen Mercedes CLA von Piecha Design sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Piecha Design)

Das sind die Details zum AMG GTs:

  • Design by Marcus Piecha
  • aerodynamische Verbesserungen (neuer Stoßfänger mit Frontspoiler, Seitenschweller, feststehender Heckspoiler)
  • neue ca. 21 Zoll große Alufelgen (9x Doppelspeichen)
  • Optimierung des AMG GT S Fahrwerks
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • Leistungssteigerung auf 612 PS & 619lb-ft Drehmoment – (Chiptuning – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor) 

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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