181.690 Euro für einen Porsche 911? Wenn man bedenkt dass das Porsche 911 Urmodell (1963–1973) mit 130 PS 2-Liter-Sechszylinder-Boxermotörchen damals nur 21.900 DM kostete ist das ein nahezu unvorstellbarer Preissprung. Doch dafür gibt es eben auch einen 4,0-Liter-6-Zylinder-Boxermotor im Heck der mit 367 kW bei 8.250/min und einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe PDK sowie fahrfertigen 1420 Kilogramm nahezu alles in Grund & Boden fährt. Und was genau muss man an so einem Auto verändern? Man kann zum Beispiel einen neuen Satz Alufelgen verbauen. Der Eigentümer von diesem orange lackierten Porsche 911 (991) GT3 RS hat genau das gemacht und verbaute einen Satz HRE Performance Wheels P101 Alufelgen in Satin-Schwarz in den Werksdimensionen. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es bei der Fotostory belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu weiteren durchgeführten Modifikationen am GT3 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort bescheid.
(Foto/s: HRE Performance Wheels)
Das sind die Änderungen am Porsche 911 GT3 RS:
- HRE Performance Wheels P101 Alufelgen (Satin-Schwarz)Werksdimensionen
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Und auch von HRE Performance Wheels haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend einer kleiner Auszug:
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HRE Performance Wheels P104 am Ferrari 488 GTB
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Ferrari 488 GTB auf schwarzen HRE RS105 Alufelgen
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Porsche 911 Turbo Cabrio auf HRE Performance Wheels P101
