Dienstag , 10. Dezember 2019

ProTuning Freaks – Porsche 911 (997) Turbo mit 875PS

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Eine satte Leistungssteigerungen am Porsche 997 Turbo kennen wir vom Team rund um ProTuning Freaks von Ende Februar bereits. Ganz aktuell hat der Tuner auf seiner Website ein Update des Fahrzeuges veröffentlicht das aussagt das die Rakete aus Zuffenhausen ab sofort mit starken 875PS/700lb-ft NM „am RAD“ aufwarten kann und definitiv für seltsame und verwunderte Blicke bei Fahrern des gleichen Typs sorgen dürfte. Mehr Details als das Ergebnis der Leistungssteigerung hat das Unternehmen zwar nicht gepostet aber das reicht in dem Falle ja auch aus. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir euch in einer Zusammenfassung weiter unten wie üblich bereit. Auch uns entgeht natürlich mal etwas, solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in die „Kommentar-Box“ postet.

(Foto/s: ProTuning Freaks)

Oder der?
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Das sind die Details zum Porsche 911 (997) Turbo:

  • 3 Zoll x-Rohr Auspuff & Krümmer
  • Tial Wastegates extern
  • Garrett GTX3076 Turbo
  • 3,5 Zoll Ladeluftkühler
  • Y-Rohr mit Tial BOVs
  • ID1000-Injektoren
  • Sachs 2,5 Kupplung
  • Cobb Accessport
  • externer Laderegler

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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