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zu verkaufen: RUF RCT Porsche 911 (964) Carrera & Widebody 964

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 29. September 2016 um 05:57 Uhr

Soeben erreichten uns interessante Informationen das es etwas zu verkaufen gibt das sicher den einen oder anderen Autonarr reizen dürfte. Bevor wir allerdings näher auf den Wagen eingehen teilen wir Euch schonmal mit das sich unter der Summe, von ca. 150.000€ wohl nicht viel drehen wird. Dafür bekommt Ihr aber einen super seltenen und extrem schicken „RUF RCT Porsche 911 (964) Carrera“ in Eure Garage gestellt. Der Wagen wird aktuell durch Silverstone Auctions angeboten und ist noch auf der Suche nach einem neuen Besitzer.

(Fotos: Silverstone Auctions)

Wir haben ein paar Daten zum RUF RCT Porsche 911 (964) Carrera für euch gefunden:

  • Tuning by RUF (Pfaffenhausen)
  • Basis: Porsche Carrera 911 Typ 964 (30 Jahre Jubiläumsmodell = Optik vom Turbo, breitere Kotflügel, Allrad, Fahrwerk vom Turbo)
  • 3,6 Liter turbo-Boxer Motor verbaut
  • neuer großer Turbolader
  • neue Motronic
  • 385 PS
  • Speedline 18 Zoll Aluffelgen
  • weniger als 100 Exemplare gebaut

noch ein schwarzer RUF 964 ist zu verkaufen

Aktuell ist erneut ein Porsche 911 Carrera als Ruf 964 RCT mit AWD zu verkaufen. Die Basis war diesmal ein Widebody Porsche 911 Carrera 4 Anniversary Model. Mittels Doppelzündung, neuer Motormanagement Motronic und neuem Turbolader leistet das Triebwerk nun 385PS statt der serienmäßigen 300PS. Auch das Getriebe wurde von Ruf überarbeitet und darüber hinaus wurde ein Sperrdifferenzial verbaut. Weitere Änderungen sind natürlich stärkere Bremsen, neues Fahrwerk, Auspuffanlage, ein elektronisch gesteuertes AWD – System und die bekannten 5-Speichen – 18 Zoll Speedline Felgen. Auch innen gab es Änderungen. Der RUF 964 bekam ein neues Lenkrad und auch neue Aluminium Pedale verpasst. Dieses Fahrzeug ist übrigens das einzige mit der breiten Turbo-Karosserie und Allradantrieb. Silverstone Auction schätzt den Preis zwischen £ 120.000 und £ 140.000.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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