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Neu – Shelby präsentiert den 2017er Ford Mustang Shelby GTE

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 17. April 2019 um 01:13 Uhr

Shelby American präsentierte die Tage den neuen 2017er Ford Mustang als Shelby GTE. Die neue GTE Version ist dabei die „Light-Variante“ des Shelby Ford Mustang GT (optional über 750PS möglich) die sich dennoch nicht verstecken muss. Mit einer Leistungssteigerung auf auf 456 PS & 424 lb-ft (574NM) Drehmoment (Ecoboost Motor -> 340 PS und 390 lb-ft) ist das Muscle-Car Urgestein potent motorisiert und durch die gewohnten Aerodynamikteile & Fahrwerkskomponenten auch deutlich sportlicher als der Serien-Mustang unterwegs. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es vorerst bei der Fotostory belassen. Sollten wir noch mehr Informationen, Bilder oder Videos erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.
Neu – Shelby präsentiert den 2017er Ford Mustang Shelby GTE
(Foto/s: Shelby American)

Das sind die Änderungen am Shelby GTE:

  • Namenszusatz: GTE
  • für Coupé und Cabrio
  • Shelby GTE Embleme
  • Leistungssteigerung von 435 PS und 400 lb-ft Drehmoment auf 456 PS und 424 lb-ft (574NM) Drehmoment (auch für den Ecoboost Motor -> von 310 PS und 320 lb-ft auf 340 PS und 390 lb-ft (528NM) Drehmoment)
  • alle Änderungen sind über den Ford Performance – Katalog bestellbar
  • Cat-back Exhaust System (Sportauspuffanlage)
  • neue Alufelgen
  • kleines Aerodynamikpaket (Frontsplitter, oberer und unterer Kühlergrill, Seitenschweller, Heckspoiler, belüftete Motorhaube)
  • beleuchtete Einstiegsleisten, neue Fußmatten und Kopfstützen, nummerrierte Armaturenbrett Plakette, Katzkin-Ledersitze
  • 19-Zoll Felgen
  • dezente Tieferlegung mittels Sportfedern
  • neue Stabilisatoren
  • optionale Bremsanlage
  • Preis für das Standardpaket 17.999$

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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