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Techart GTStreeet R als Porsche Turbo Cabrio

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. September 2023 um 07:29 Uhr

Techart GTStreeet R als Porsche Turbo Cabrio

Techart GTStreet R: Wenn ein Porsche Turbo Cabrio auf Steroide trifft! Porsche ist für seine atemberaubenden Sportwagen bekannt, aber was passiert, wenn man einen Porsche Turbo Cabrio nimmt und ihn in die Hände von Techart, einem deutschen Tuning-Spezialisten, legt? Das Ergebnis ist der Techart GTStreet R, eine Hochleistungs-Ikone, die die Grenzen von Geschwindigkeit und Stil neu definiert.

Beeindruckende Leistungsdaten:

Unter der Motorhaube des Techart GTStreet R verbirgt sich ein wahres Monster. Mit satten 620 PS Leistung wird dieser Wagen zu einem wahren Kraftpaket, das in unter drei Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann. Doch das ist erst der Anfang. Mit einem Spitzenwert von 333 km/h ist der GTStreet R eine Rakete auf Rädern. Diese unglaubliche Leistung wird durch das TA 097/T2.1 Leistungskit von Techart erreicht, das in Kombination mit einer neuen Motorsteuerung, einem Sportfiltereinsatz und einem Fächerkrümmersatz die volle Leistung des Motors freisetzt. Das Ergebnis ist eine Beschleunigung von 9,3 Sekunden bis 200 km/h und ein beeindruckendes Drehmoment von 820 Newtonmetern.

Präzision und Kontrolle:

Die Leistung des GTStreet R erfordert natürlich präzise Kontrolle, und Techart hat dafür gesorgt. Ein Gewindefahrwerk ermöglicht es den Fahrern, die Fahrzeughöhe anzupassen, um verschiedene Fahrsituationen zu meistern. Das Noselift-System sorgt dafür, dass Hindernisse mühelos überwunden werden können. Techart hat nicht nur die Leistung gesteigert, sondern auch technische Verbesserungen vorgenommen. Neue Drucksensoren erhöhen die Reaktionsfähigkeit und das Handling des Fahrzeugs, was besonders in Kurvenfahrten von Vorteil ist.

Atemberaubendes Design:

Der Techart GTStreet R beeindruckt nicht nur mit seiner Leistung, sondern auch mit seinem Design. An der Front des Wagens finden wir einen auffälligen Frontspoiler und einen Kohlefasersplitter, die nicht nur die Aerodynamik verbessern, sondern auch einen aggressiven Look verleihen. Die Aero-Motorhaube in Sichtcarbon ist nicht nur ein Blickfang, sondern verbessert auch die Kühlung des Motors. Die Kotflügel aus Kohlefaser an den Seiten betonen nicht nur die aggressive Optik des Wagens, sondern reduzieren auch das Gesamtgewicht und verbessern die Performance. Die markanten 20-Zoll-Alufelgen runden das Gesamtbild ab. Am Heck fällt sofort der feste Heckflügel und die GTR-Heckverkleidung ins Auge.

Techart GTStreeet R als Porsche Turbo Cabrio

Diese Elemente tragen nicht nur zur visuellen Wirkung bei, sondern verbessern auch die aerodynamische Stabilität und sorgen dafür, dass der GTStreet R fest auf der Straße klebt. Insgesamt ist der Techart GTStreet R eine beeindruckende Transformation des Porsche Turbo Cabrio, der die Grenzen von Leistung, Präzision und Stil neu definiert. Mit einer Fülle von technischen Upgrades, einer neuen Motorsteuerung, einem Sportfiltereinsatz, einem Fächerkrümmersatz und Drucksensoren ist dieses Auto ein Meisterwerk der Ingenieurskunst. Es ist ein brüllendes Biest auf der Straße und setzt in Sachen Leistung und Stil neue Maßstäbe. Der GTStreet R verkörpert automobilen Perfektionismus und erweitert die Grenzen dessen, was ein Sportwagen sein kann.

Das sind die Details zum Porsche Turbo Cabrio:

  • 620 PS
  • Vmax. Tempo 333 km/h
  • TA 097/T2.1 Leistungskit
  • unter drei Sekunden auf 100 km/h
  • 9,3 Sekunden bis 200 km/h
  • 820 Newtonmeter
  • neue Motorsteuerung
  • Sportfiltereinsatz
  • Fächerkrümmersatz
  • Sport-Abgasanlage
  • neue Drucksensoren
  • Gewindefahrwerk
  • Noselift-System
  • Frontspoiler
  • Kohlefasersplitter
  • Aero-Motorhaube in Sichtcarbon
  • Kotflügel aus Kohlefaser
  • fester Heckflügel
  • GTR-Heckverkleidung
  • 20-Zoll-Alufelgen
  • Fotos: Techart

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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