Montag , 19. August 2019

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Ab ins Gelände – der Technoimpulse Rocket Z Offroader

Technoimpulse Rocket Z 210 91 6x6 Tuning 6 Ab ins Gelände   der Technoimpulse Rocket Z Offroader



Nach dem Viking All-Terrain, dem Dartz Prombron Black Russian oder auch dem irren Lada Niva 6×6 kommt nun ein neues Offroadmonster eines russischen Unternehmens. Die Marke Technoimplus präsentierte kürzlich den Rocket Z 210-91 als Kingsize-SUV. Legt man ca. 75.000 € auf den Tisch erhält man ein urgewaltiges Geländefahrzeug mit permanentem Allradantrieb, Achssperren und sogar einer Geländeuntersetzung. Nicht ganz so gewaltig, aber sicher ausreichend, ist der Antrieb in Form eines 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesels von Hyundai. Er kommt mit 83 PS und 196 Newtonmeter oder aber in einer Variante mit 101 PS und 170 Nm. Ob sich ein Unterschied herauskristallisiert wagen wir allerdings zu bezweifeln.

Technoimpulse Rocket Z Offroader

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In beiden Fällen gibt es ein Fünfgang-Schaltgetriebe und für eine adäquate Reichweite zwei 100-Liter-Kraftstofftanks. Die Karosserie mit ihren extrem kurzen Überhängen sorgt für einen Böschungswinkel von 52 Grad, und in Kombination mit „60 cm“ Bodenfreiheit dürfte das gut 2,50 m breite und 4,89 m lange Ungetüm im Gelände kaum zu halten sein. Und so speziell die Optik, so speziell auch das Interieur. Vorn gibt es wie im McLaren F1 einen zentralen Sitzplatz und für den Notfall einen Klappsitz. Und auch das Mittelmotorkonzept erinnert an den F1. Das Triebwerk befindet sich nämlich unter der Sitzbank in der zweiten Reihe. Die Geräuschkulisse dürfte damit ebenfalls ähnlich der im McLaren sein – nur eben deutlich unattraktiver.

mit 2,5 Metern Breite für die Straße nicht geeignet

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Weitere Sitzplätze im hinteren Teil sind auch vorhanden und im Notfall kann man sogar im Rocket Z 210-91 schlafen. Der Rest des Interieurs ist nicht wirklich der Rede wert und auf das Wesentliche reduziert. Alles ist karg und nüchtern gehalten und lediglich das einfache CD-Radio versprüht ein klein wenig Moderne. Wem das Monster in dieser Konfiguration nicht ausreicht der kann den Rocket Z 310-91 auch als 6×6 Variante ordern. Bilder dazu fehlen aber bisher. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos & Details erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Technoimpulse)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch besonders Offroader? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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