Montag , 6. Juli 2020
Tipps

Tiefer & breiter – H&R tunt den Mercedes GLC

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Neuigkeiten vom Team rund um die Fahrwerksspezialisten von H&R. Das nächste tiefergelegte Fahrzeug nach dem kleinen Opel Corsa OPC und dem Ford S-Max ist nun mal wieder eine Nummer größer (ähnlich dem Jeep Grand Cherokee) und hört auf den Namen Mercedes GLC. H&R bringt das neue SUV gute 30mm näher an die Straße und drückt die Räder auf Wunsch mittels neuer Distanzscheiben (Track+) deutlich formatfüllender in die Radkästen. Uns sind natürlich alle wichtigen Details zur Tieferlegung am Mercedes GLC (ist übrigens der Nachfolger vom GLK) bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet!

(Foto/s: H&R)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • Sportfedern (vorne & hinten jeweils 30 Millimeter tiefer)
  • „Trak+“ Spurverbreiterungen in verschiedenen Abmessungen (bis zu 30mm pro Rad)
  • alle Teile mit Gutachten



Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Finanzierung Smava tuningblog1 Tiefer & breiter   H&R tunt den Mercedes GLC

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