Freitag , 19. April 2024
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Toyota GT86 2.0l mit 218PS & 239NM by Mcchip-DKR

Lesezeit 2 Min.

Das Team rund um Mcchip-DKR SoftwarePerformance hat aktuell auf seiner Seite einen neuen leistungsgesteigerten Wagen vorgestellt. Zu sehen ist ein modifizierter Toyota GT86 mit 2.0l Vierzylinder-Saugmotor der ab sofort mit stärkeren 218PS & 239NM unterwegs ist und für einige verwunderte Blicke auf der Autobahn sorgen dürfte. Auch wenn die Leistungssteigerung auf den ersten Blick nicht wirklich hoch erscheint ist sie es doch, denn der Vierzylinder des GT86 ist ein reiner Saugmotor der ohne Aufladung natürlich ein deutlich geringeres Tuning-Potential vorweisen kann als viele andere Motorisierungen die mittels Turbolader oder Kompressor befeuert werden. Recht viel mehr Details hat das Unternehmen zwar nicht wirklich gepostet aber das was wichtig war stand dabei. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir euch in einer Zusammenfassung weiter unten bereit. Auch uns entgeht mal etwas, solltet Ihr also noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in der „Kommentarbox“ mitteilt.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge von Mcchip-DKR SoftwarePerformance sehen möchtet klickt einfach HIER!

(Foto/s: Mcchip-DKR SoftwarePerformance)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • Leistungssteigerung von 205PS & 226Nm auf 218PS & 239NM – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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