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Rocket Bunny Toyota GT86 mit Nissan GT-R Motor by Street FX Motorsport

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 26. Juli 2018 um 12:13 Uhr

Ohne Worte, recht viel anders kann man einen derart extremen Umbau wie den von StreetFX nicht beschreiben. Nicht nur das der Toyota GT86 als erster in Australien ein Rocket-Bunny-Bodykit aus Metall erhalten hat, auch ein 4,1-Liter Nissan GT-R-Motor wurde bereits eingebaut. Und damit das ganze mindestens so brutal voran geht wie es ausschaut ist das gesteckte Ziele eine Leistungssteigerung auf mindestens 1.000PS. Übrigens, vielleicht geht es ja auch nur mir so, findet Ihr auch, dass das Bodykit deutlich stimmiger und hochwertiger ausschaut als die bisher bekannten Pandem rocketbunny tra-kyoto Bodykits mit den aufgenieteten Kotflügeln? Klar, das ganze dürfte natürlich um einiges aufwendiger sein aber am Ende schaut das Ergebnis deutlich passender aus und dürfte auch hochwertiger sein.

Rocket Bunny Toyota GT86 mit Nissan GT-R Motor by Street FX Motorsport

Das Team rund um Street FX Motorsport & Graphics ist auf tuningblog.eu übrigens kein unbekannter, bereits im Februar zeigten wir einen Maserati-Porsche 911-Nissan 350Z Umbau in einem Fahrzeug das ebenfalls in den Hallen von Street FX entstanden ist. Der aktuelle GT86 ist zwar nicht ganz so individuell doch dafür viel potenter und stimmiger als der oben genannte „Mischling“ für den ebenfalls ein Rocket Bunny Body Kit geschmiedet wurde. Leider sind uns zum aktuellen GT86 die Modifikationen nur auf Englisch bekannt und wir hoffen das wir schnellstmöglich noch mehr Infos in deutsch erhalten werden. Sollte dies der Fall sein bekommt der Beitrag natürlich ein Update. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen.
Rocket Bunny Toyota GT86 mit Nissan GT-R Motor by Street FX Motorsport (Foto/s: Street FX Motorsport & Graphics)

Das sind die Änderungen am Toyota GT86 Coupe die wir auf der Website des Tuners gefunden haben:

  • 2012 Toyota 86 GTS
    AVO Turbo kit
    AVO Dump pipe
    AVO front mount intercooler
    Perrin cold air intake
    EcuTek ECU with AVO stage 1 tune
    MCA „Red Series“ coilovers
    Invidia titanium tipped exhaust
    Invidia front pipe/cat
    Perrin overpipe
    HKS Oil cooler kit
    BRZ Side fender garnishes
    Concave concepts CC03 19×9.5in rims
    Toyo Proxes R888 235/35/19 semi slicks
    StreetFX slimline license plate bracket
    StreetFX LED upgrade (inside and out\
    AP Racing brakes front and rear
    Cusco Front strut brace
    Cusco Rear Strut brace
    Cusco front and rear tow hooks
    Perrin transmission support mount
    TRD Bodykit (front/side/rear/boot lip)
    24LED License plate light modules
    CaFi 62100 Android head unit with OBD2 interface
    Valenti „SG“ Tail lights
    Valenti „SG“ foglight/reverse light with StreetFX brakelight modification
    Beatsonic sharkfin roof antenna
    StreetFX chrome mirror indicator bulbs
    Hertz 3-way front splits
    Hertz 10″ sub in Hertz box
    Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) interfaced with head unit video feed
    Mongoose reverse camera
    JPM Coachworks instrument gauge cluster cover
    Rocket Bunny Widebody Kit

    Purchased but not yet fitted:

    Spare engine currently being built (sleeved, forged low comp pistons, forged rods, balanced and blueprinted etc)
    JPM Coachworks handbrake boot
    JPM Coachworks gear boot
    JPM Coachworks speaker surrounds
    JPM Coachworks kneepads
    Seibon Carbon Fibre bonnet
    Rocket Bunny Wing
    TRD 2 way LSD
    Cusco rear camber arms
    FBM V-Band turbo manifold
    FBM slimline fans
    FBM dump pipe
    FBM Intercooler piping
    Injector Dynamics ID1000 1000cc injectors with adapters
    AVO Catch can and PCV
    Forgestar custom wheels (19in street)
    CC02 custom wheels (18in track)
    Tial V-Band 44mm wastegate
    Tial BOV
    Beatrush catch can (I dont like the look of the AVO one)
    Fuel pump
    Koyo Radiator
    Bayside Autostyling 10in subwoofer enclosures (one for each side of the boot)
    GFB Lightweight pulley set
    Greddy Evo 3 Exhaust
    Motiv Concepts overpipe
    Pair of Hertz 10in subs for boot install

    Things still required/not decided on:

    Final ECU Solution
    Intercooler
    Turbocharger selection
    Seibon CSL style Bootlid
    May change to 5×114.3 with an adapter kit

    List of contributors to the project:

    Option 1 Garage
    MVP Motorsports
    CarMods Australia
    Import Monster
    Solar Style Window Tinting
    NorthShore Toyota
    AudioExpress Brisbane
    MCA suspension
    Camerons Bodyworks
    OnTheRun Motorsports
    Hertz Audio
    Full Blown Motorsports
    Bayside Autostyling
    GFB Australia

    www.86forums.com

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys von Fahrzeugen dessen genaue Änderungsdetails uns nicht bekannt sind, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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