Mittwoch , 18. Januar 2017

Diesel Sound Tuning: Active Sound-System von insidePerformance

Diesel Sound Tuning: Active Sound-System von insidePerformance

Satter Sound bei Dieselmotoren gibt’s nicht? Gibt’s doch! insidePerformance aus dem südhessischen Einhausen revolutioniert den Auspuffklang von Dieselmotoren – mit einem speziell für BMW-Fahrzeuge entwickelten Active Sound-System.

Active Sound-System von insidePerformance

Der auf BMW-Fahrzeuge spezialisierte Tuner insidePerformance aus Südhessen bietet ab sofort eine Soundoptimierung für Dieselfahrzeuge an, das so genannte Active Sound-System. Die Active Sound Technology (AST) by insidePerformance kann bei nahezu jedem BMW-Modell nachgerüstet werden und ähnelt Systemen, wie sie bei Audi A6 und neueren Modellen serienmäßig verbaut werden. Laut insidePerformance wurde bei der Entwicklung des Systems hohen Wert auf einen komfortablen, einfachen und sicheren Einbau gelegt – wer will, kann das System sogar selbst einbauen und innerhalb kürzester Zeit die Emissionsgeräusche eines V6- oder V8-Motors simulieren. Das originale Abgassystem der jeweiligen BMW-Fahrzeuge bleibt dabei ebenso unberührt wie Motorsteuergerät und andere Antriebskomponenten.

Alle Infos und Produkte: BMW Diesel-Sound mit Active Sound

Leichter Einbau im Innenraum

Das Active Sound-System von insidePerformance wird mit so genannten Aktuatoren (Geräuscherzeugern), Steuergeräten sowie Montage- und Zubehörmaterial ausgeliefert. Die Aktuatoren – also die eigentlichen Diesel-Soundbooster bzw. Auspuff-Lautsprecher – werden gemäß der empfohlenen Einbaulösung im Innenraum des Fahrzeugs verbaut. Der Tuner macht sich dabei die je nach Fahrzeug serienmäßig vorhandenen Seitenfächer, Ersatzradmulden und Kofferraumböden zunutze, in denen der vergleichsweise kleine Lautsprecher samt elektronischer Anbindung an das CAN-Bus-System untergebracht wird. Der Sound wird anschließend mittels Soundrohr durch Löcher im Kofferraumboden nach außen geleitet. Gegenüber anderen Systemen hat diese Lösung entscheidende Vorteile: Einerseits ist das System nicht sichtbar und andererseits bleibt die serienmäßige Auspuffanlage unberührt – aufwendige Schweißarbeiten und die Montage von Halterungen unterhalb des Fahrzeugs sind damit nicht notwendig. Wer möchte, kann das System auch von jeder beliebigen Kfz-Werkstatt einbauen lassen.

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Diesel Sound Tuning Active Sound System insidePerformance Diesel Sound Tuning: Active Sound System von insidePerformanceSteuerung mittels serienmäßigen Lenkradtasten

Die Anbindung des Systems innerhalb der Fahrzeugelektronik erfolgt mit den mitgelieferten Steuergeräten und dem mitgelieferten Zubehör. Das Komplettset beinhaltet alle Einzelteile und Komponenten, die für ein funktionierendes Active Sound-System benötigt werden. Im Gegensatz zu anderen Lösungen ist beim Diesel-Sound-Booster von insidePerformance positiv hervorzuheben, dass die Montage eines zusätzlichen Tasters respektive Knopfes zur Steuerung des Systems nicht notwendig ist. Je nach BMW-Modell kann das System sehr komfortabel über die originalen Lenkradtasten bzw. mittels Lenkstockhebel gesteuert werden. Zur Konfiguration stehen nicht nur eine Aktivierung und Deaktivierung, sondern auch Einstellungen hinsichtlich Lautstärke, Standgeräusch bzw. Leerlaufdrehzahl, Klangbild und Klangfrequenz sowie Motorgeräusch beim Motorstart zur Verfügung.

Alternative Steuerung via kostenloser Smartphone-App

Neben der Steuerung mittels serienmäßigen Lenkradtasten bzw. Tempomat-Hebel kann das System von insidePerformance ab Werk aus mittels Smartphone-App gesteuert werden. Die kostenlos im Apple App Store erhältliche Active Sound-Software verbindet sich dabei automatisch via Bluetooth Lite mit dem Active Sound-System im Fahrzeug. In Sachen Kopplung zeigt der hessische Tuner einmal mehr enormes Geschick bei der Entwicklung eines komfortablen und bequemen Systems: Dank Bluetooth Lite wird die Verbindung zur Smartphone-App in wenigen Sekunden automatisch hergestellt. Die Kopplung mittels WiFi-Einwahl ist nicht notwendig.

Diesel Sound Tuning Active Sound System insidePerformance 1 Diesel Sound Tuning: Active Sound System von insidePerformanceInnerhalb der Smartphone-App stehen zahlreiche Funktionen und Konfigurationsmöglichkeiten zur Verfügung – etwa Lautstärke- und Klangbildeinstellungen, Frequenz-Einstellungen sowie Soundeinstellungen für das Standgeräusch. Zudem können bestimmte Einstellungen in mehreren Profilen abgelegt und gespeichert werden. Je nach Fahrzeug und Fahrzeugmodell kann der Benutzer via App, via DCS-Knopf im Fahrzeug oder mittels serienmäßigem Fahrerlebnisschalter zwischen den individuellen Profilen innerhalb von wenigen Sekunden wechseln. On top bietet steht in der iOS-App ein Demo-Modus bereit, mit dessen Hilfe das System auch ohne laufenden Motor aktiviert, das Klangbild getestet und das Active Sound-System vorgeführt werden kann.

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Diesel Sound Tuning Active Sound System insidePerformance 3 Diesel Sound Tuning: Active Sound System von insidePerformance

Wer sich einen Eindruck vom Active Sound-System verschaffen möchte, sollte sich auf dem YouTube-Kanal des hessischen Tuners einige Videos genauer anschauen (anhören):

HIER gehts zum Insideperformance Youtube Channel

Soundoptimierungen beim Dieselmotor nur schwer umzusetzen

Der Dieselmotor – auch Selbstzünder bezeichnet – weist gegenüber dem Ottomotor einige Vor- und Nachteile auf. Bei neueren Dieselmotoren sind hohe Drehmomente, günstigere Kraftstoffpreise und geringere Kraftstoffverbräuche oft angeführte Merkmale deutscher Vielfahrer, den ein oder anderen PKW mit einem Dieselmotor statt Benzinmotor auszustatten.

Doch was ist mit den Emotionen – insbesondere aus akustischer Perspektive? Hier ist der Dieselmotor aufgrund seines mechanischen Aufbaus gegenüber dem Benziner eindeutig im Nachteil. Das dieseltypische Knattern und der insbesondere bei Turbodiesel-Motoren alles andere als sportliche Auspuffsound lassen sich nur schwer kompensieren und durch herkömmliche Modifikationen optimieren. Das Ersetzen des Rußpartikelfilters (RPF/DPF) birgt zahlreiche Nachteile und ist mit allerhand Problemen verbunden. Schlechte Abgaswerte, ein vom Dieselruß stets verdrecktes Heck und ein schlecht gelaunter TÜV-Prüfer sind nur einige Probleme, die beim Entfernen des Dieselpartikelfilters auftreten können – es sei denn, man trickst mit modernen Technologien à la insidePerformance.

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Weitere Infos sowie Bedienungs- und Einbauanleitungen gibt es auf insideperformance.de

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
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2 Kommentare

  1. karl heinz traube

    waskann man tun für eine klangverbesserung bei einem bmw x5 f15 bj. 05 2015 190kw

  2. Wolfgang bachhuber

    möchte meinen Ford Ranger
    eine klangverbesserung
    geht das

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