Freitag , 24. Mai 2019

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Tuning – Weniger kann mehr bedeuten!

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Wenn man an „Tuning“ denkt, denkt man an mehr PS! Doch Tuning geht auch anders. Beim Thema Eco-Tuning ist das wichtigste Kriterium nicht die Mehrleistung sondern der geringere Verbrauch.

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Geringerer Treibstoffverbrauch

Wer ein Ecotuning betreibt zielt darauf ab den Wirkungsgrad des Motors durch eine Anhebung des Drehmoments so zu ändern das bei durchschnittlicher Fahrweise der Verbrauch geringer ist. Möglich ist das über die Software des Motors. Die Daten des Motorsteuerteils werden so verändert das „Spritsparen“ das Motto ist.

Thema Vorschlag
Heftiges Teil - Mercedes AMG GT R von EDO Competition

Fast alle Fahrzeugtypen möglich

Neuer Modelle ab etwa BJ 2008 können in fast 100% der Fälle via Software optimiert werden. Viele Testberichte haben bereits bewiesen das diese Art des Tunings durchaus etwas bringt. Die Optimierung hat zur Folge das der Motor früher und stärker anspricht weshalb es möglich ist mit weniger Gas zu fahren und der Verbrauch um bis zu 1-Liter sinken kann. Bei den heutigen Benzinpreisen heißt das immerhin fast 1.000€ auf 100.000km gespart.

Thema Vorschlag
2019 Jeep Cherokee mit ersten Tuning Parts von Mopar

Ecotuning bereits ab 250€ verfügbar

Mit 250€ ist Ecotuning keinesfalls übertrieben teuer. Wichtig ist jedoch das nur Fachleute sich dieser Sache annehmen und das natürlich die geänderte Leistung entsprechend in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden muss und natürlich auch die Versicherung informiert werden muss.

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

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