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Video: brutale 813PS im unauffälligen BMW E91 3er Series

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 22. März 2016 um 07:49 Uhr

Soeben haben wir ein Video auf dem Kanal von „Gumbal „ gefunden. Wie bei den meisten Videos wurde auch bei diesem mit technischen Details nicht unbedingt um sich geschmissen. Allerdings gab es ein paar Informationen die eigentlich alles wichtige beinhalten sollten. Folgend die technischen Details:

  • Basis: 3-Liter Reihen-6-Zylinder Motoren N54 Biturbo-Motor
  • BMW E91 335i Touring
  • mattgraue Folierung (genauer – Plastidip Lackierung, ablösbar)
  • BMW farbene bronze Alufelgen in schätzungsweise 20 Zoll (eventuell ADV.1 Wheels)
  • Eigenbau Sportauspuffanlage (inkl. regelbare cutouts)
  • Single-Turbo
  • Competition 6465 1.0 A/r twin-scroll Turbolader (bis zu 30 PSI)
  • aktuell noch 813 PS und 1024 Nm (£ 755-ft) Drehmoment
  • Downpipe
  • 3,5-Zoll Bi TIAL Wastegates
  • Blow-off-Ventil,
  • JB4 Remap für die ECU
  • Meth Injektion Kit
  • komplett neue Bremsanlage mit gelben Bremssätteln (Forge)
  • schwarze M Seitenblinker
  • Carbon Bodykit (Seitenschweller, Diffusor)
  • BMW 1M Style Frontspoiler
  • schwarze BMW Nieren
  • komplett Blackline Paket rundum
  • weiße Tagfahrleuchten vom LCI (Umbau)
  • 3.5 Zoll Downpipe (to twin 2.5″ exhaust)
  • Mvs twin wastergates mit Screamerpipes (dumptubes)

Wir haben eine Mail an den Kanal-Inhaber geschrieben und darum gebeten noch ein paar Informationen zu veröffentlichen oder an uns zu schicken. Sollten wir weitere Details erhalten so fügen wir sie natürlich diesem Beitrag bei.

Titel:
„brutale 813PS im unauffälligen BMW E91 3er Series“

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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