Sonntag , 22. Januar 2017
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Video: Hennessey Performance HPE500 Chevrolet Camaro SS

Soeben haben wir ein Video auf dem Kanal von „hpedesign“ gefunden. Wie bei den meisten Videos wurde auch bei diesem mit technischen Details nicht unbedingt um sich geschmissen. Allerdings gab es ein paar Informationen die eigentlich alles wichtige beinhalten sollten. Folgend die technischen Details:

  • Basis: 2016er Chevrolet Camaro SS
  • HPE500 (35PS und lb-ft Drehmoment am Rad – 465,7PS und 457,3Nm)

Aufgrund der teils schwierig zu übersetzenden Eigennamen haben wir die Änderung in Englisch belassen:

  • 1.75-inch stainless steel long-tube headers
  • Stainless steel mid-pipe exhaust upgrade
  • High-flow catalytic converters
  • HPE engine management upgrade & chassis dyno calibration
  • High-flow air filter element (replaces the factory air filter in the airbox)
  • Professional installation
  • All necessary gaskets & fluids
  • Chassis dyno testing. You’ll receive a before & after dyno graph report showing power and torque measured at the rear wheels
  • Road testing (up to 100 miles)
  • Hennessey exterior badge (rear)
  • HPE500 Powered by Hennessey badges (side & rear)
  • Hennessey HPE500 serial numbered plaque signed by John Hennessey (interior)
  • Hennessey HPE500 serial numbered plaque signed by the HPE technician who builds you car (engine bay)
  • Powered by Hennessey premium floor mats
  • Serial numbered Certificate of Authenticity personally signed by John Hennessey.
  • 3 Year / 36,000 mile limited warranty.
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Wir werden eine Mail an den Kanal-Inhaber schreiben und darum bitten noch ein paar Informationen zu veröffentlichen oder an uns zu schicken. Sollten wir weitere Details erhalten so fügen wir sie natürlich diesem Beitrag bei.

Titel:
„Hennessey Performance HPE500 Chevrolet Camaro SS“

Achtung! Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier oder schaut was wir Euch am Ende von diesem Beitrag vorschlagen, mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

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Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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