Dienstag , 20. Februar 2024
Menu

Video: Irrer Unterschied – Porsche 918 Spyder gegen Lamborghini Diablo VT

Lesezeit < 1 Min.

Soeben haben wir ein Video auf dem Kanal von „PRonTheRoad“ gefunden. Wie bei den meisten Videos wurde auch bei diesem mit technischen Details nicht unbedingt um sich geschmissen. Allerdings gab es ein paar Informationen die eigentlich alles wichtige beinhalten sollten. Folgend die technischen Details:

  • Porsche 918 Spyder
  • Lamborghini Diablo V12 VT (Sechsliter V12 Motor, Allrad)

Wir haben eine Mail an den Kanal-Inhaber geschrieben und darum gebeten noch ein paar Informationen zu veröffentlichen oder an uns zu schicken. Sollten wir weitere Details erhalten so fügen wir sie natürlich diesem Beitrag bei.

Titel:
„Irrer Unterschied – Porsche 918 Spyder gegen Lamborghini Diablo VT“

Achtung! Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier oder schaut einfach, unter diesem Beitrag, in die von uns vorgeschlagenen anderen ähnlichen Beiträgen nach.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert