Donnerstag , 28. März 2024
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Vorschau – Porsche 911 (991) Facelift by Moshammer

Lesezeit < 1 Min.

Wir haben ein virtuelles Bild für Euch vom Tuning-Team rund um Moshammer Tuning gefunden. Das neuste Modell das auf dem „Zeichenbrett“ (wohl eher am PC) von Moshammer entstanden ist zeigt uns den 2016er Porsche 911 (991) Facelift vorerst nur von hinten. Während wir die Vor-Facelift Version ganz REAL bestaunen durften müssen wir uns bei der Facelift-Version, zumindest vorerst, mit einem Rendering und ein paar technischen Infos zufrieden geben.

(Fotos: Moshammer)

Das sind die virtuellen Änderungen am 991er Facelift:

  • Name: MOSHAMMER DOWNFORCE1 Aerodynamik-Kit für die 2016er Facelift-Version
  • Carbon Heckdiffusor
  • zusätzliche Belüftungsöffnungen im Stoßfänger
  • modifizierte Heckschürze
  • C-Heckspoiler
  • neuer Stoßfänger vorn mit Spoilerlippe
  • Carbon Lufteinlässe
  • neue Alufelgen

Eventuell kommen ja noch weitere Zeichnungen in den nächsten Tagen. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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