Montag , 15. April 2024
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VW GOLF VII R O.CT450 – Das O.CT Muske(l)tier mit 450PS

Lesezeit 3 Min.

Mehr PS und mehr Drehmoment… Fährt man über längere Zeit ein und das selbe Fahrzeug dann stellt sich bei nahezu jedem dieser Wunsch früher oder später ein. Da spielt es fast schon keine Rolle ab man nun mit einem 1.2tdi unterwegs ist oder einen dicken Kompressor V8 sein eigen nennt. Egal wie viel Leistung man serienmäßig zur Verfügung hat, es ist fast schon ein natürliches Verhalten sich irgendwann mehr zu wünschen – zumindest dann wenn man sich auch nur ansatzweise für das Thema Tuning interessiert. Besitzer eins VW GOLF VII R (MK7), Seat Leon Cupra und von jedem anderen Fahrzeug mit dem 2-Liter-Motor der VAG-Gruppe hat O.CT Tuning jetzt ein Päckchen geschnürt, genauer gesagt Vier. Den auf Wunsch kann unter anderem der 7er Golf und wie erwähnt jedes andere Fahrzeug mit dem Golf R Motor auf maximal 450PS & 550NM Drehmoment gepuscht werden.

VW GOLF VII R O.CT450 – Das O.CT Muske(l)tier mit 450PS

Wer es nicht ganz so extrem mag findet mit 3 weiteren Leistungsstufen ganz sicher die richtige Alternative. Da wären zum einen die 370 PS / 460 Nm Variante, die 378 PS / 480 Nm Version oder aber eine starke 395 PS / 505 Nm Variante. Aktuell hat O.CT Tuning die stärkste Version in einen Mk7 gebaut und auf seiner Website vorgestellt und wir müssen ihn Euch natürlich zeigen. Wie gesagt wurden aus den ursprünglich 300PS/380NM satte 450PS/550NM und die werden ganz sicher dafür sorgen das Fahrer des gleichen Typs, jedoch mit Serienleistung, verblüfft schauen werden wenn Sie den O.CT MK7 R ziehen lassen müssen. Viel mehr Details als das Ergebnis der Leistungssteigerung hat der Tuner zwar nicht gepostet aber das reicht in dem Fall ja auch aus. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer Zusammenfassung weiter unten wie üblich bereit.

Auch uns entgeht natürlich mal etwas, solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in die „Kommentar-Box“ postet.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen 805PS Lamborghini Huracan oder auch einen 669PS Porsche 911 Turbo S von O.CT Tuning sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Namen des Tuner’s!

(Foto/s: O.CT Tuning)
Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • Alufelgen in schätzungsweise 20 Zoll
  • Basis: VW Golf VII R (2.0 Liter Motor, serienmäßig 300 PS & 380 Nm Drehmoment)
  • maximale Leistungssteigerung auf 450 PS (331 kW) und 550 Nm Drehmoment
  • weitere drei Leistungsstufen verfügbar
    370 PS / 460 Nm
    378 PS / 480 Nm
    395 PS / 505 Nm
  • auch verfügbar für den Seat Leon Cupra und allen anderen Modellen mit 2-Liter-Motor der VAG-Gruppe

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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