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Video: So muss dass – VW T3 Bus mit Audi 6.0 W12 Power

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 22. Dezember 2021 um 08:18 Uhr

Video: So muss dass – VW T3 Bus mit Audi 6.0 W12 Power

Wie eigentlich die Nummer 1 und die Nummer 2 ist auch die Nummer 3 eine Legende. Wovon ich rede? Vom Volkswagen VW T3 Bus! Er war die dritte Generation des VW-Transporters und ab Werk in den Jahren 1979–1982 mit unglaublichen 50 PS zu haben. Ganz am Ende seiner Bauzeit gab es den T3 dann sogar mit Reihenfünfzylinder und strammen 136 PS zu erwerben, allerdings, nur wenn man in Südafrika beheimatet war. Doch auch die knappe Verdreifachung der Leistung reichte dem Eigentümer von diesem Exemplar scheinbar nicht aus.

VW T3 Bus mit Audi 6.0 W12 Power

Video: So muss dass – VW T3 Bus mit Audi 6.0 W12 Power

Also wurde kurzerhand ein Sechsliter-W12 aus dem Audi A8 D2 verbaut, der dank Motortuning nun starke 470 PS leistet und den T3 in komplett andere Sphären katapultiert. Wir möchten Euch das Video zum Fahrzeug natürlich unbedingt zeigen, weil wir uns ganz sicher sind, dass Ihr es sehen müsst 😉. Die wichtigsten Informationen zum besonders sportlichen T3 haben wir in Erfahrungen bringen können und eventuell folgen in den nächsten Tagen noch weitere Details zum Tuning. Bis es so weit ist, könnt Ihr den Beitrag abonnieren und sobald er ein Update erhält, werdet Ihr von uns informiert.

Video: So muss dass – VW T3 Bus mit Audi 6.0 W12 Power

Das sind die Änderungen am VW T3 Bus

  • Sechsliter-W12 Audi A8 D2 Motor verbaut
  • Fünfgang-Tiptronic
  • Vorder- und Hinterachse vom A8 D2
  • 20 Zoll BBS Le Mans Alufelgen in Schwarz
  • Recaro Ledersitze (vom VW T6)
  • verschiebbare Rückbank (vom VW T6)
  • Tieferlegung (H&R-Cupfedern und Koni-Sportstoßdämpfer)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • Leistungssteigerung auf 470PS
  • Sportauspuffanlage (4-Rohr)

 

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

ein Kommentar

  1. Hi Thomas,
    Really digging the T3 concretion.
    In your opinion what is the most economical „Bang for Buck“ convertion for a 1984 ,1.9 Wasserboxer?!
    Thanks for your input!!
    Harry

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