Mittwoch , 24. April 2019

zu verkaufen: BMW E39 560i mit 6 Liter V8 Motor

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Soeben erreichten uns interessante Informationen das es etwas zu verkaufen gibt das sicher den einen oder anderen Autonarr reizen dürfte. Bevor wir allerdings näher auf den Wagen eingehen teilen wir Euch schonmal mit das sich unter der Summe, von ca. 18.000 Dollar wohl nicht viel drehen wird. Dafür bekommt Ihr aber einen super seltenen (eventuell auch einmaligen) schicken BMW E39 in Eure Garage gestellt der mit einem fetten 6.0 Liter 8-Zylinder ausgestattet wurde und damit eben mal so einen Liter mehr Hubraum leistet als der serienmäßig stärkste BMW E39 in Form des M5 mit 5,0 Liter S62 V8 Motor. Der Wagen wird aktuell auf „nyspeed.com“ (Auto-Forum) angeboten und ist noch auf der Suche nach einem neuen Besitzer.

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(Fotos: nyspeed.com / Video: Norbert Ogiba)

Wir haben ein paar Daten zum BMW E39 560i für euch gefunden:

  • Basis: BMW E39 5er Reihe
  • 6-Liter V8 (GM LSx Motor)
  • T56 6-Gang Getrieb
  • 4-Rohr Anlage
  • dezente Tieferlegung
  • schwarze BMW Nieren
  • geänderter Schaltknauf
  • Preis $ 18.500

Sollten vor dem Verkauf des Wagen noch neue Informationen / neue Bilder oder Videos auftauchen informieren wir Euch natürlich umgehend und stellen die Daten als Update in diesem Beitrag online.

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„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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