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zu verkaufen: Die teuerste Ente der Welt? Citroën 2CV Bi-Moto

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Kürzlich aktualisiert am 22. August 2016 um 08:55 Uhr

Soeben erreichten uns interessante Informationen das es etwas zu verkaufen gibt das sicher den einen oder anderen Autonarr reizen dürfte. Bevor wir allerdings näher auf den Wagen eingehen teilen wir Euch schonmal mit das sich unter der Summe, von ca. 130.000  – 170.000 € wohl nicht viel drehen wird. Dafür bekommt Ihr aber eine super seltene und eigentlich vollkommen abgedrehte Citroën 2CV Bi-Moto Ente in Eure Garage gestellt. Der Wagen wird aktuell auf der Website auktion.catawiki.de angeboten und ist noch auf der Suche nach einem neuen Besitzer.

(Fotos: auktion.catawiki)
Wir haben ein paar Daten zur Ente für euch gefunden:
  • Citroën 2CV Sahara bimoteur
  • Nummer 33
  • ab 1960 produziert
  • 694 Exemplare gebaut
  • zwei Motoren
  • Vorderantrieb, Heck- oder Vierradantrieb möglich
  • zwei Zündschlüssel
  • zwei Startknöpfe
  • einwandfreier Zustand
  • dunkelgraue Lackierung
  • Bj. 1961
  • fahrtüchtig
  • Wert etwa 120.000 bis 140.000 Euro

Sollten vor dem Verkauf des Wagen noch neue Informationen / neue Bilder oder Videos auftauchen informieren wir Euch natürlich umgehend und stellen die Daten als Update in diesem Beitrag online.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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