zu verkaufen: Mercedes-Benz 560 SEC AMG Wide Body 6.0

Kürzlich aktualisiert am 2. Januar 2021 um 09:02 Uhr

Soeben erreichten uns interessante Informationen, dass es etwas zu verkaufen gibt das sicher den einen oder anderen Autonarren reizen dürfte. Bevor wir allerdings näher auf den Wagen eingehen, teilen wir Euch schon mal mit, das sich unter der Summe, von ca. 100.000-150.000 Dollar wohl nicht viel drehen wird. Dafür bekommt Ihr aber einen super seltenen und extrem schicken „Mercedes-Benz 560 SEC AMG Wide Body 6.0“ in Eure Garage gestellt. Der Wagen wird demnächst über RM Sothebys versteigert und ist ab dann auf der Suche nach einem neuen Besitzer.

2020 – erneuter Verkauf

(Fotos: RM Sothebys)

Wir haben ein paar Daten zum Mercedes-Benz 560 SEC AMG Wide Body 6.0 für euch gefunden:

• weniger als 50 Einheiten gebaut
• 6.0-Liter V8
• Vier Ventile je Zylinder
• Basis: 5,6-Liter-Mercedes-Benz-Motor
• 385PS
• Hinterradantrieb
• Fünfgang-Automatikgetriebe
• AMG Unterschrift auf der Außenseite
• vordere und hintere Kotflügel verbreitert
• Türverkleidungen
• deutliche breitere AMG Felgen
• ca. 90.000 Kilometer (56.000 Meilen) gelaufen
• schwarze Lederausstattung

Update

News vom 02.01.2021

Der 1989 Mercedes-Benz 560 SEC AMG 6.0 Widebody steht nun wieder zum Verkauf. Er wird im nächsten Monat versteigert und ist wohl das perfekte Fahrzeug für Mercedes- Liebhaber. Der 560 SEC AMG 6.0 ist ein japanisches Modell und im Rahmen vom Tuning wurde der serienmäßige 5,5-Liter-M117-V8 auf 6,0 Liter aufgebohrt. Dazu wurden neue Nockenwellen verbaut und das Triebwerk hat jetzt dreiteilige 16-Ventil-Zylinderköpfe aus Sandguss sowie ein modifiziertes Drosselklappengehäuse dabei. Auch ein neuer Ansaugkrümmer ist verbaut, um die 385 Pferdchen dauerhaft sicherzustellen.

Vierkolben-Bremsanlage, Bilstein-Stoßdämpfer

Die Auflistung von RM Sotheby’s gibt noch an, dass der AMG eine Vierkolben-Bremsanlage, Bilstein-Stoßdämpfer und handgefertigte Widebody Kotflügel besitzt. Dazu verlängerte Seitenschweller und geänderte Schürzen sowie dreiteilige 17 Zoll Felgen mit Bridgestone Potenza-Reifen. Innen gibt es ein Momo M38-Lenkrad, ein AMG-Kombiinstrument mit weißen Anzeigen, Büffelleder und schwarzen Teppichboden.

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein, werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.