Samstag , 20. April 2024
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Wie finde ich das passende Fahrrad?

Lesezeit 4 Min.

Wie finde ich das passende Fahrrad?

Welchen Reifentyp möchte ich? Breit oder schmal? Lieber ein flacher oder ein hoher Lenker? Ein klassisches Fahrrad oder ein E-Bike? Eine 5-Gang Nabenschaltung oder doch lieber 21 Gänge? Es ist nicht einfach, das passende Fahrrad zu finden. Die Frage der Fragen für viele Radler lautet daher: Welcher Typ Fahrrad passt zu mir? Dabei muss man zuerst für sich selbst die Frage beantworten, wofür das Fahrrad überhaupt genutzt werden soll. Benötige ich das Zweirad für den Alltag oder die Freizeit oder sogar für beides? Für alltägliche Dinge wie die Fahrt zur Arbeit oder zum Einkaufen läuft es eher auf eine Ausstattung mit Schutzblechen, Beleuchtung und vielleicht ein paar Staufächern hinaus. Also auf ein Zweirad für alle Tages- und Wetterlagen. Klassische Typen sind das City-Rad sowie das Trekkingrad (od. Reiserad). Beide gibt es wiederum in zahlreichen Ausführungen. Im Fahrradhandel fallen einem Dabei Begriffe wie Cruiser, Hollandrad, Fixie, Urbanbike oder Singlespeed ins Auge. Kennzeichnende Unterschiede sind etwa ein tiefer Einstieg, breite Reifen, unterschiedliche Lenkerformen oder die Anzahl der Gänge. Der persönliche Geschmack spielt hier eine große Rolle.

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ausschlaggebend

Wie finde ich das passende Fahrrad?

Wer nur auf befestigten Wegen der Stadt unterwegs ist, muss nicht in eine teure Federgabel investieren. Das spart Geld. Eine gute und günstige Einstiegsklasse ab ca. 500 € ist das City-Rad. Dabei ist zu beachten, dass günstige Räder nicht unbedingt schlechter sind als höherpreisige Modelle. Die Unterschiede beziehen sich hauptsächlich auf das Gewicht und die Ausstattung. Leichtbau ist naturgemäß teurer. Eine Konstruktion aus Carbon schlägt sich natürlich im Preis nieder. Wenn man Wert auf einen nahezu wartungsfreien Riemenantrieb anstelle einer Stahlkette oder auf eine gekapselte Getriebenabe anstatt einer Kettenschaltung legt, muss man natürlich eine höhere Summe einplanen.

Wo liegt meine Preisklasse?

Wie finde ich das passende Fahrrad?

Die Auswahl des passenden Fahrradtyps ist immer auch eine Sache der eigenen Preisvorstellungen. Dabei sollte man den Fehler vermeiden, vermeintlichen Schnäppchen aus dem Internet auf den Leim zu gehen, welche oft auf in China gefertigter Billigware beruhen. Solche Angebote erfüllen häufig die hier üblichen Sicherheitsstandards nicht. Insbesondere bei E-Bikes ist höchste Vorsicht geboten. Schließlich kann ein unbemerkt brennender Akku im Keller auch gleich für einen ganzen Hausbrand sorgen. Gute E-Bikes werden ab ca. 2.500 € gehandelt und müssen technisch so beschaffen sein, dass sie auch dem höheren Gewicht und der höheren Geschwindigkeit standhalten können. Felgenbremsen sind für ein E-Bike deshalb immer ungeeignet. Billigimporte sind damit aber häufig ausgestattet. Also bitte darauf achten!

Die Probe aufs Exempel für die Kaufentscheidung

Heute gibt es für die meisten gängigen Fahrradmodelle auch Versionen mit E-Antrieb, jedoch im Schnitt für ca. 1.500 € mehr. Die persönliche Entscheidung zwischen einem konventionellen Modell und einem mit E-Antrieb ist eine Frage des persönlichen „Wohlfühlens“. Nach der Kaufentscheidung sollte ein Fahrrad aber generell nie ein reines „Arbeitstier“ sein. Das Zweirad muss Spaß und Freude bringen und die Benutzung sollte einem leicht fallen. Das passende Fahrrad stellt sich am Ende durch eine ausgiebige Probefahrt heraus. Im Fachhandel sind in der Regel immer genügend Modelle zum Ausprobieren verfügbar. Wer sich hingegen für den Online-Kauf eines Fahrrades entscheidet, muss eventuell aufwendige Retouren mit einkalkulieren – für den Fall, dass es nicht passt oder schlicht nicht gefällt.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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