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Inmotion RS: E-Scooter mit 100 km/h und 160 km Reichweite!

Lesezeit 4 Min.

Inmotion RS: E-Scooter mit 100 km/h und 160 km Reichweite!

Der Inmotion RS! Vorhang auf für einen wandlungsfähigen E-Scooter, der eine Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 100 km/h erreichen soll und eine Reichweite von 160 Kilometern im Gepäck hat! Der Inmotion RS ist eine neue und besonders beeindruckende Generation eines E-Scooters, der angeblich eine Spitzenleistung von beachtlichen 8.400 Watt erzeugen kann. Wie bitte??? Obwohl sich das Modell speziell für die Offroad-Nutzung eignen soll, kommt es mit einigen Einschränkungen daher. Derzeit wird der Inmotion RS über eine Kickstarter-Kampagne finanziert und dabei den Unterstützern für rund 3.235 € zur Verfügung gestellt, allerdings gibt es einige Bedenken. So wird der E-Scooter zurzeit ausschließlich in die USA geliefert.

Inmotion RS: E-Scooter

Obwohl ein Versand nach EU möglich wäre, ist das Fahren mit dem Inmotion RS auf öffentlichen Straßen in der EU aufgrund seiner hohen Geschwindigkeit illegal. Denn es wird erwähnt, dass der Scooter eine Geschwindigkeit von bis zu 100 km/h erreichen kann. Hierfür sind zwei 2.000-Watt-Motoren zuständig. Das Modell ist mit einem Akku ausgestattet, dessen Kapazität 2.880 Wh beträgt, wodurch theoretisch eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern erzielt werden könnte. Und er kann Steigungen von bis zu 50 Prozent bewältigen. Der E-Scooter ist laut Hersteller durch ein IPX6-Zertifikat gegen Eindringen von Staub und Wasser geschützt und hat sogar eine anpassbare Federung. Der Scooter, der ein stolzes Gewicht von 58 Kilogramm auf die Waage bringt, kann bis zu 150 Kilogramm tragen und besitzt einen Aluminiumrahmen. Der Lenker ist zudem klappbar und multifunktionale Seitenleuchten und eine normale Beleuchtung sind integriert.

verstellbare Bodenfreiheit am Inmotion RS

Das Bremssystem ermöglicht sogar eine Energierückgewinnung. Der Scooter ist mit 11-Zoll-Reifen bestückt, die 3,5 Zoll breit sind. Der Inmotion RS soll sogar die Möglichkeit einer Transformation mitbringen, wobei die Bodenfreiheit zwischen 183 und 303 Millimetern eingestellt werden kann, was sicherlich zu einem besonders komfortablen oder sportlichen Fahrgefühl führt. Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch unzählige weitere Tuning-Berichte für Zweiräder auf Lager. Mit dem Thema E-Bike, Pedelec oder auch ATV-Tuning setzen wir uns regelmäßig auseinander. Wollt ihr alle Beiträge rund um das Thema E-Scooter, E-Bike, UTV, ATV/Quad-Tuning sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder reicht schon ein kleiner Auszug? Dann schaut doch mal in die folgenden drei Beiträge rein.

Inmotion RS – Technische Details:

  • Produkt: Elektromobilitätsfahrzeug (Elektroroller)
  • Gewährleistung: 2 Jahre (1 Jahr Batterie)
  • Leistung: Zwei Motoren mit einer Nennleistung von je 2000W (4100W Max), Gesamtleistung 4000W (8200W Max)
  • Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h** (25 km/h* begrenzt, ohne dass das Fahrzeug in Betrieb ist)
  • Steigbügelwinkel: 50 %
  • Batterie: 72V40Ah – 21700 Zellen, Smart BMS Technologie
  • Reichweite: Bis zu 160 km mit einer einzigen Ladung
  • Aufladezeit: 9h (4,5h mit zwei Ladegeräten)
  • Sicherheitsmerkmale: Hydraulisches Bremssystem, elektrische Bremsen, leistungsstarker Scheinwerfer, Blinker
  • Komfortmerkmale: Großes und breites Deck, Fußstütze, großer „T-Cross“-Lenker, hydraulische Federungen, zentrales XXL-Display
  • Wasserdichtigkeit: IPX6 für das Gehäuse, IPX7 für den Akku
  • Bereifung: 11×3,5-Zoll-Schlauchlos-Reifen
  • Nutzlast: 150 kg
  • Nettogewicht: Ungefähr 50 kg
  • Mobile App: Verfügbar für iOS/Android

Hinweis: Die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ist nur für den Einsatz auf privaten Wegen/Geländen gedacht. Auf öffentlichen Straßen ist die Geschwindigkeit auf 25 km/h begrenzt.

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Bildnachweis: inmotion-store.com
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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