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Einen E-Bike-Swap in nur 30 Sekunden durchführen? Das geht! Der Hersteller LIVALL präsentiert dazu PikaBoost als Umbausatz, der ohne Werkzeug zwischen Sattelstütze und Hinterrad montiert wird. Ähnlich wie bei einem E-Bike wird die Tretunterstützung durch einen Motor mit Reibrad gewährleistet, welcher das Hinterrad antreibt. PikaBoost ist für verschiedene Geländearten, wie Straße und leichtes Gelände, konzipiert und passt dank intelligenter Steuerung die Leistung entsprechend an. Zudem verfügt das System über eine Tempomatfunktion zur Aufrechterhaltung einer voreingestellten Geschwindigkeit. Der Fahrer kann dabei zwischen drei Modi, einschließlich eines Sportmodus wählen.
PikaBoost von LIVALL
Die Batteriekapazität von PikaBoost beträgt 234 Wh und das ermöglicht eine Reichweite von bis zu 30 km ohne unterwegs nachzuladen. Das Aufladen ist auf zwei Arten möglich: entweder das herkömmliche Laden an einer Steckdose in etwa drei Stunden oder über das eingebaute regenerative System, ähnlich einem Dynamo. Dadurch kann der Akku von PikaBoost beim Bergabfahren oder auf ebenen Strecken (dann aber mit höherem Tretwiderstand) während der Fahrt aufgeladen (rekuperierend) werden. LIVALL verspricht dann eine nahezu unbegrenzte Reichweite, die jedoch erst durch einen Praxistest unter realen Bedingungen bestätigt werden muss.
Ähnliche Umrüstkits für E-Bikes mit Reibradantrieb sind das Zipforce für 649 Euro und der Velospeeder für etwa 1.000 Euro.
Die kompakten Abmessungen des wasserfesten PikaBoost-Gehäuses (IP66-Zertifizierung) betragen 66 x 34 x 13 cm und das Antriebssystem wiegt nur rund drei Kilogramm. Weitere integrierte Funktionen sind ein Rücklicht, das auch als Bremslicht dient, sowie ein Bluetooth-Diebstahlschutz und eine automatische Sturzerkennung. Bereits Anfang November startete die Crowdfunding-Kampagne auf Kickstarter, bei der PikaBoost zum Vorzugspreis von 299 US-Dollar angeboten wurde. Der spätere reguläre Verkaufspreis liegt bei fast dem doppelten, nämlich 599 US-Dollar.
Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch unzählige weitere Tuning-Berichte für Zweiräder auf Lager. Mit dem Thema E-Bike, Pedelec oder auch ATV-Tuning setzen wir uns regelmäßig auseinander. Wollt ihr alle Beiträge rund um das Thema E-Scooter, E-Bike, UTV, ATV/Quad-Tuning sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder reicht schon ein kleiner Auszug? Dann schaut doch mal in die folgenden drei Beiträge rein.
