Donnerstag , 28. Januar 2021
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Eine Finanzierung für Auto-Reparatur, Ersatzteile & Tuning!

Lesezeit ca. 7 Minuten

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Mit der Finanzierung des Autos ist es in einigen Fällen leider nicht getan. Denn neben diesem finanziellen Investment fallen oftmals weitere Kosten an. Umrüstung, Tuning, Reparaturen oder auch neue Reifensätze – nicht immer ist der Fahrzeughalter dazu in der Lage, die teils erheblichen Kosten zu stemmen. Besonders hohe Kostenfaktoren sind das Tuning sowie anfallende größere Sonderreparaturen, nach denen der Wagen gegebenenfalls der technischen Prüfstelle vorzustellen ist. Doch auch die neuen Reifen, die in regelmäßigen Abständen angeschafft werden müssen, sind oftmals kein günstiger Spaß. Allerdings sollte genau an dieser Stelle nicht gespart werden, denn hier geht es um eine sichere Teilnahme am Straßenverkehr. Damit der Fahrzeughalter trotzdem in der Lage ist, das Auto mit den notwendigen oder gewünschten Produkten auszustatten, werden immer öfter spezielle Kredite von unterschiedlichen Anbietern angeboten.

Kredite für Reparaturen, Tuning und Ersatzteile

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Wird ein Kredit für Tuning oder Ersatzteile angefragt, dann ist der Zweck entscheidend, der mit dieser Umrüstung erfüllt werden soll. Besonders für sinnvolle Umrüstungen finden sich Sonderangebote unterschiedlicher Autobanken und Geldinstitute. Besonders in der Autogas-Branche wird die Kombination aus Umrüstung und Finanzierung über die Autobank gerne miteinander verbunden. Schwieriger hingegen ist es, wenn der Umbau lediglich dem eigenen Komfort dient. Denn einen sachgebundenen Kredit für Schönheitsreparaturen zu erhalten ist oftmals überaus schwierig. In diesem Fall ist es meist nötig, auf einen Privatkredit zurückzugreifen.

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Allerdings sollte ein solcher Schritt gut überlegt sein, denn ein Privatkredit stellt in vielen Fällen eine finanzielle Belastung dar. Deshalb sollte zuvor abgewogen werden, ob der notwendige Betrag nicht vorab angespart werden kann. Denn ein Kredit für das Tuning ist Luxus. Und dieser Luxus sollte keinesfalls dazu führen, dass der eigene finanzielle Spielraum überschritten wird. Hat das Auto bereits ab Werk schicke 17 Zoll Alus verbaut, sollen es aber unbedingt 19er sein? Dann sollte man sich den Radsatz „unserer Meinung nach“ entweder direkt leisten können oder darauf verzichten. Deshalb eine Finanzierung über vielleicht 3-4 Jahre aufzunehmen erachten wir als falsch. Wird dennoch ein Privatkredit für das Tuning aufgenommen, ist es notwendig, impulsive Wünsche zu überdenken, damit die Kreditkosten nicht das eigene Limit überschreiten. Gleichzeitig ist es sinnvoll, bei einem solchen Kredit auf eine möglichst kurze Laufzeit zu achten, damit die Zinsen vergleichsweise niedrig bleiben. Außerdem muss dem potenziellen Kreditnehmer genügend finanzieller Spielraum neben der monatlichen Kreditrate bleiben. Ist es schon schwierig die monatliche Rate fürs Fahrzeug, Benzin, Steuern oder Versicherung zu zahlen, dann sollte man auf einen weiteren Kredit für irgendwelche Luxusgüter in jedem Fall verzichten.

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In 5 Schritten zur Finanzierung

  • Schritt 1: Vorab sollte geprüft werden, ob die Reparatur oder das Tuning aktuell notwendig sind. Ist dies nicht der Fall, sollte das Geld lieber angespart werden.
  • Schritt 2: Ein Rahmenkredit oder der Dispo sind sinnvoll, wenn es sich um kleinere Beträge handelt, die schnell ausgeglichen werden können.
  • Schritt 3: Für den Auto- oder Privatkredit den finanziellen Spielraum kalkulieren und die Monatsrate dementsprechend festlegen.
  • Schritt 4: Unverbindliche Angebote für die Finanzierung von der Werkstatt, der Autobank oder dem Geldinstitut einholen.
  • Schritt 5: Erst wenn die Finanzierung gesichert ist, sollten Reparatur, Umrüstung oder Tuning durchgeführt werden.

Welche Finanzierungsarten gibt es für die Auto-Reparatur, Ersatzteile oder das Tuning?

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Je nachdem, welche Reparatur ansteht, kann sie äußerst kostspielig sein. Ein drohender Motorschaden kann sogar den Fahrzeugwert übersteigen. Aber auch ein Satz neuer Bremsen vorn und hinten und dazu neue Reifen rundum können je nach Fahrzeuge mehrere tausend Euro kosten. Deshalb wird von den Werkstätten immer häufiger eine Ratenzahlung der Reparaturkosten angeboten. Besonders bei Vertragswerkstätten ist dieses Angebot häufig zu sehen. Allerdings ist in vielen Fällen ein wenig Verhandlungsgeschick notwendig.

Option 1: Der Autokredit

Der Autokredit wird nicht von allen Kfz-Mechanikern / Werkstätten angeboten. Gleichzeitig sind die Angebote der Werkstatt nicht immer günstiger als die der Autobank. Kann die Reparatur nicht direkt bezahlt werden, ist es meist sinnvoll, vorab mit der Werkstatt zu verhandeln. Anschließend kann der Vergleich mit unabhängigen Autokreditanbietern sinnvoll sein.

Option 2: Der Privatkredit

In manchen Fällen ist ein Privatkredit günstiger als das Angebot der Werkstatt. Außerdem ist ein Privatkredit nicht sachgebunden. Ein weiterer Vorteil ist, dass flexible Laufzeiten gewählt werden können, während meist von günstigeren Zinssätzen profitiert wird. Anschließend kann der Kredit gewählt werden, der den Anforderungen des Fahrzeughalters am besten entspricht.

Option 3: Der Rahmenkredit

Der Rahmenkredit kombiniert die Flexibilität des Dispos mit deutlich niedrigeren Zinssätzen. Hier wird eine vereinbarte Summe bereitgestellt, die abgerufen und verwendet werden kann, sobald Bedarf besteht. Dabei kann der Kredit bei der Hausbank oder einer anderen Bank beantragt werden. Wie auch beim Dispo fallen hier ausschließlich Zinsen auf die beanspruchten Beträge an. Dabei wird Tag-genau abgerechnet. Die Rückzahlung des Kredits erfolgt in den vereinbarten Raten; in den meisten Fällen sind sogar beliebig hohe Extraüberweisungen möglich.

Option 4: Der Dispo

Handelt es sich um eine Summe, die nur knapp oberhalb der eigenen Möglichkeiten liegt, lohnt es sich zu prüfen, ob der Dispokredit ausreicht. Das ist besonders dann der Fall, wenn der Betrag innerhalb kurzer Zeit wieder ausgeglichen werden kann. Denn obwohl der Dispokredit mit hohen Zinsen daherkommt, wird dies nicht an die Schufa weitergegeben. Über einen kurzen Zeitraum hinweg ist dies meist günstiger als ein niedrig verzinster, aber lange laufender Kredit. Allerdings sollte diese Variante nur dann gewählt werden, wenn das Konto baldmöglichst wieder ausgeglichen werden kann.

Was ist die beste Lösung zur Finanzierung?

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Welche Finanzierung die beste ist, hängt sowohl von den eigenen Vorlieben als auch den eigenen Möglichkeiten ab. Wer feste Raten und einen festgelegten Zeitraum bevorzugt, sollte sich nach einem Autokredit umsehen. Dieser muss den gewünschten Verwendungszweck aber unterstützten. Ist dies nicht der Fall, kann ein Privatkredit eine Alternative darstellen. Denn hier gibt es keinen Verwendungszweck. Allerdings sind die Zinsen meist höher als bei dem zweckgebundenen Autokredit. Wenn es besonders wichtig ist, dass das Geld schnell und in beliebig hohen Raten zurückgezahlt werden kann, dann ist ein Rahmenkredit wahrscheinlich die beste Wahl.

Als letzter Weg sollte der Dispo ausgereizt werden. Denn obwohl er die bequemste Alternative darstellt, ist er aus betriebswirtschaftlicher Sicht die schlechteste Option. Der Vorteil ist jedoch, dass Geldeingänge auf dem Girokonto sofort dazu beitragen, den beanspruchten Betrag auszugleichen. So wird die anfallende Zinslast am effektivsten verringert. Aufgrund des hohen Zinssatzes wird dieser Vorteil jedoch meist zunichtegemacht. In schwierigen Fällen kann es sich lohnen, auf einen Vermittler zurückzugreifen. Denn diese sind auf solche Fälle spezialisiert, beispielsweise dann, wenn eine negative SCHUFA-Auskunft vorliegt und einen Kredit unmöglich erscheinen lässt. Ist das der Fall, dann sollte, aber nicht eine Luxus-Investition das Problem darstellen, sondern entweder ein dringend benötigtes neues Auto oder eine dringende Reparatur.

Eigenkapital und eine Sicherheitsreserve

Fazit: Bevor ein Kredit aufgenommen wird, ist es wichtig, sich über sämtliche anfallenden Kosten zu informieren. Auch das Eigenkapital sollte genau geprüft werden. Da dieses ohne Zinsen auskommt, sollte so viel wie möglich davon verwendet werden. Gleichzeitig sollte es nicht restlos aufgebraucht werden. Eine Sicherheitsreserve sollte erhalten bleiben. Andernfalls könnte der nächste Engpass dafür sorgen, dass sich die eigene finanzielle Schieflage verstärkt. Das sollte möglichst nicht passieren, denn Ratenkredite für das Ausgleichen eines überzogenen Kontos werden entweder gar nicht oder unter schlechten Konditionen gewährt.

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