Mopped-2021: das ändert sich für Motorradfahrer!

Kürzlich aktualisiert am 8. Oktober 2021 um 12:36 Uhr

Im Jahr 2021 stehen einige Veränderungen für Biker an, die durchaus wichtig sind – auch, wenn es nicht unbedingt neue konkrete Regelungen sind. Jene Veränderungen möchten wir im folgenden Artikel genauer vorstellen. Januar 2021: Die Abgasnorm Euro 5. Der erste Januar 2021 ist der Tag, an dem alle Motorräder, die neu zugelassen werden, die neue Euro 5 Abgasnorm erfüllen müssen. Ziel ist hierbei eine Reduzierung der Abgaswerte im Vergleich zur Euro 4 Abgasnorm um ungefähr ein Drittel. Obwohl es sich um keinen wirklich enormen Sprung handelt, wie es noch beim vorherigen Schritt war, wird es dennoch für die Hersteller immer schwieriger, die Normen technisch zu erfüllen. Mittlerweile genügt es nicht mehr, eine Einspritzung oder einen Katalysator zu verbauen, sondern es werden Turbolader oder auch variable Steuerzeiten genutzt.

Euro 5 Norm zum Teil schon vorhanden

Auch die Literleistung wird teilweise verändert, was insbesondere bei sehr sportlichen Motorrädern relevant ist, damit diese nicht an Leistung verlieren. Auch bei luftgekühlten und Zweitaktmotoren sind entsprechende Anpassungen vonnöten. Allerdings stehen die Hersteller ganz und gar nicht unter akutem Druck, denn einige Motorräder, die kürzlich vorgestellt wurden, erfüllen schon locker die Euro 5 Norm. Euro 4 Restbestände, die vor dem Lockdown produziert wurden, dürfen übrigens durch eine Ausnahmegenehmigung des KBA noch abverkauft werden. Beachten Sie aber: ein neu gekauftes Euro 4 Motorrad sollten sie im besten Fall noch dieses Jahr zuzulassen!

250er für die praktische Prüfung vom A2-Führerschein

Diese Regelung trat bereits am 1. November dieses Jahres in Kraft und besagt, dass zukünftig auch Motorräder mit 250 Kubik für die Prüfung verwendet werden können – bisher mussten es mindestens 395 Kubik und 27 bis 48 PS sein. Der Grund für diese Änderung ist, dass viele von 48 PS Bikes zurückschrecken und die Leistung sowieso nicht ausreizen.

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