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BMW Motorrad: Akrapovič Endschalldämpfer für die BMW R 18!

Lesezeit 3 Min.

BMW Motorrad: Akrapovič Endschalldämpfer für die BMW R 18!

Das umfangreiche Customizing Programm von BMW Motorrad für die BMW R 18 bekommt ab sofort klangvolle Verstärkung von den neuen Akrapovič Endschalldämpfern. Die gegenüber den beiden Serienendschalldämpfern um 97 mm kürzeren Exemplare sind aus langlebigem Edelstahl gefertigt, mattschwarz beschichtet und verleihen der Heckpartie der R 18 zusammen mit je einer silbernen und in 90-Grad-Schritten verstellbaren Endkappe ein betont sportliches Erscheinungsbild.

Akrapovič Endschalldämpfer

BMW Motorrad: Akrapovič Endschalldämpfer für die BMW R 18!

Als feines, wertiges Detail und besonderes Erkennungszeichen fungiert das stilisierte BMW Markensymbol – der „Propeller“ – in der Mitte der Endkappe. Je ein geschraubtes Hitzeschutzblech im Bereich des Krümmeranschlusses der Slip-on-Endschalldämpfer schützt das Schuhwerk des Fahrers in diesem Bereich. Mit einem Gewicht von zusammen 8,2 kg fallen die beiden Akrapovič Endschalldämpfer in Summe 1 kg leichter als die Serienexemplare aus und unterstreichen damit die sportliche Note.

auf den großen „Big Boxer“ abgestimmt

Die neuen Endschalldämpfer wurden optimal auf den 1802 Kubikzentimeter großen „Big Boxer“ der R 18 abgestimmt und sorgen für ein besonders sattes, druckvolles Klangerlebnis. Eine gesonderte Eintragung in die Fahrzeugpapiere kann bei diesen Endschalldämpfern entfallen, da sie zusammen mit dem Gesamtfahrzeug homologiert worden sind. Besonders stimmig ergänzen sich die neuen Akrapovič Endschalldämpfer und das BMW Motorrad Bobber Kit für die R 18. Mit dem BMW Motorrad Einzelsitz Hommage im Bobber Style, dem flachen Hinterradkotflügel und dem schwarzen Kennzeichenträger entsteht ein besonders kurzes, knackiges Heck, das von den neuen Endschalldämpfern perfekt unterstrichen wird.

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Bildnachweis: BMW
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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