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Optik-Update für Honda CB650R & CBR650R (2023)

Lesezeit 3 Min.

Optik-Update für Honda CB650R & CBR650R (2023)

Seit der Markteinführung im Jahr 2019 behaupten sich die Honda CB650R Neo Sports Café und das Schwestermodell CBR650R erfolgreich in den europäischen Mittelklasse-Verkaufshitlisten.  Beide glänzen mit begeisternder Vierzylinder-Fahrdynamik, leichtem Handling, modernem Design und umfangreicher Ausstattung wie 41 mm Showa SFF-BP Upside Down-Gabel, HSTC-Traktionskontrolle, Assist/Anti-Hopping-Kupplung und LCD-Cockpit-Display. Die nackte CB650R war europaweit Hondas meistverkauftes Motorrad im Jahr 2021 und steht in den Verkaufs-Charts 2022 nach der Africa Twin an zweiter Stelle. Für den Modelljahrgang 2023 wird das Mittelgewicht der Neo Sports Café-Familie nicht nur in Candy Chromosphere Red und Mat Jeans Blue Metallic erhältlich sein, sondern auch in zwei völlig neuen Farben – Matt Dim Grey Metallic und Matt Gunpowder Black Metallic. Letztere hebt den „Stealth“-Look maximal hervor, mit durchgehend geschwärzten Details, darunter Zylinderkopfabdeckung, Motorgehäuse-Seitendeckel, Gabelstandrohre, Seitenabdeckungen, Hebel und Fußrasten.

für Honda CB650R & CBR650R

Optik-Update für Honda CB650R & CBR650R (2023)

Die verkleidete CBR650R war 2021 das meistverkaufte Sportmotorrad in Europa. Diese ist weiter in den Farbvarianten Grand Prix Red und Mat Gunpowder Black Metallic erhältlich, verfügt beim Modelljahrgang 2023 aber über neue Graphics, dazu präsentieren sich die Motorgehäuse-Seitendeckel und die Zylinderkopfabdeckung jetzt in Schwarz eingefärbt. Das Matt Gunpowder Black Metallic-Lackkleid weist zusätzlich neue blaue Akzente an Tank, Heck und Verkleidung sowie eine rote Stoßdämpferfeder auf. Die Maschine in Grand Prix Red ziert ein neuer schwarzer Vorderradkotflügel sowie ein nun schwarzes Verkleidungsunterteil mit rotem Honda-Schriftzug. Ebenso ist die Stoßdämpferfeder neu in Rot lackiert, um den begehrenswerten Gesamtauftritt auch im Detail harmonisch zu unterstützen.

Optik-Update für Honda CB650R & CBR650R (2023)

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Bildnachweis: Honda
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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