Mittwoch , 24. April 2024
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Ausbau, Aufladen und Pflege der Motorradbatterie!

Lesezeit 3 Min.

Ausbau, Aufladen und Pflege der Motorradbatterie!

In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie eine Motorradbatterie ausbauen, laden und pflegen und dadurch ihre Lebensdauer verlängern können. Einen erheblichen Einfluss hat die Temperatur an dem Ort, an dem das Motorrad im Winter gelagert wird. Idealerweise bewahren Sie Ihre Batterie an einem vor Nässe geschützten, trockenem Ort mit Temperaturen zwischen 10 und 15 Grad Celsius auf. Diese Idealbedingungen bieten die besten Voraussetzungen dafür, dass die Batterie im Motorrad bleiben kann. Dennoch empfiehlt es sich, nicht auf eine Wartung zu verzichten, da ansonsten ein Risiko für eine Tiefenentladung der Batterie über den Winter besteht. Wenn Sie sich dafür entscheiden, Ihr Motorrad an einem kühleren Ort zu lagern, sollten Sie die Batterie ausbauen, sie vollladen und anschließend an einem trockenen Ort lagern.

Ausbau, Aufladen und Pflege

Ausbau, Aufladen und Pflege der Motorradbatterie!

Achten Sie beim Ausbau darauf, zuerst den Minuspol und anschließend den Pluspol zu entfernen. Andersrum verhält es sich beim Einbau, denn da muss der Minuspol zuletzt angeklemmt werden. Wird eine Bleisäurebatterie mit Flüssigkeit befüllt, ist es unabdingbar, den Säurestand zu kontrollieren. Füllen Sie diesen bis zum Maximum mit destilliertem Wasser auf. Eine Ausnahme hierfür besteht bei modernen AGM und Gel-Batterien, bei denen dies unnötig bzw. gar nicht möglich ist. Um die Batterie aufzuladen, ist ein herkömmliches Ladegerät für Motorradbatterien ausreichend. Laden Sie die Batterie circa einmal monatlich voll und halten Sie sich dabei natürlich an die Vorschriften für den jeweiligen Motorrad- und Batterietyp.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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