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„Rosso Corsa“ – eine Honda CB600F Hornet im Ferrari-Style

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:06 Uhr

„Rosso Corsa“ – eine Honda CB600F Hornet im Ferrari-Style

Sofern es um Motorräder im Ferrari-Style geht, ist wohl eine Honda nicht bei jedem Zweiradfan die erste Wahl. Da denkt man wohl eher an italienische Maschinen von Ducati oder MV Agusta, jedoch nicht an eine sportliche Japanerin. So kann man sich täuschen, denn als Basis für ein einmaliges Custom-Projekt, das von One-Up Moto Garage auf die Räder gestellt wurde, entschied sich der Kunde für eine Honda CB600F Hornet. Taylor Henschell, der Chef der Custombike-Schmiede aus dem US-Bundesstaat Arkansas, legte selbst Hand an diesem Projekt an, und so entstand eines der aufregendsten Motorrad-Projekte der letzten Zeit, das auf den Namen „Rosso Corsa“ hört. Dieses einmalige Bike wollen wir euch nun etwas genauer vorstellen.

Von Le-Mans-Rennern inspiriertes Motorrad.

Das Motorrad wurde von Grund auf neu konstruiert, und nach dem Erwerb des Motors sowie vom Rahmen einer Honda CB600F, fügte Taylor Henschell noch Felgen einer älteren Honda VFR800 hinzu, zusammen mit der Schwinge, die ebenfalls vom besagten Modell stammt. Das Heck des Spenderfahrzeugs, mit dem die CB600F gemeint ist, wurde mit einer neuen Dämpfung und einem speziell designten Hilfsrahmen neu gestaltet. Außerdem findet man am Bike eine Sitzbank, welche mit zweifarbigem, geschäumtem Leder bezogen ist. Dieser Vorgang geschah ebenfalls in der Custombike-Schmiede von Taylor Henschell.

„Rosso Corsa“ – eine Honda CB600F Hornet im Ferrari-Style

Als nächstes wurde das gesamte Skelett der Maschine von oben bis unten pulverbeschichtet, während die Felgen in auffälligem Gold lackiert wurden. Die Front der „Rosso Corsa“ besitzt die Upside-Down-Gabel einer Honda CBR, und zudem eine eingebaute Smartphone-Halterung. Aufgrund der Modifikationen war es notwendig, den serienmäßigen Tank durch einen Custom-Benzintank zu ersetzen, welcher von Hand angefertigt wurde, und aus Edelstahl besteht. Der Tank wurde natürlich in „Rosso Corsa“ lackiert, um den Ferrari-Style perfekt zu machen. Die Beleuchtung besteht aus LED-Scheinwerfern und Blinkern von Motogadget.

„Rosso Corsa“ – eine Honda CB600F Hornet im Ferrari-Style

Die gesamte Beleuchtungseinheit wird von einer Shorai Lithium-Ionen-Batterie gespeist, welche nachträglich in das Motorrad eingebaut wurde. Außerdem wurden die Instrumente sowie der Lenker verändert, an dem sich nun abnehmbare Griffe, und neue Lenkstockhebel befinden. Zu guter Letzt wurde auch noch ein neuer, kleiner Rückspiegel verbaut, welcher an der linken Seiten angebracht, und im Retro-Design gehalten ist.

Vierzylinder-Viertakt-Motor mit 600 ccm

Das Motorrad verfügt über einen Vierzylinder-Motor, der aus seinen 600 Kubikzentimetern stramme 97 PS und eher mäßige 63 Newtonmeter maximales Drehmoment bereitstellt. Von 0 auf 100 soll es in 3,3 Sekunden gehen, und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei beachtlichen 229 km/h. Somit erreicht die Maschine zwar nicht ganz die Fahrleistungen eines Ferraris, aber zumindest bei der Beschleunigung steht sie den Supersportwagen aus Maranello in nichts nach.

„Rosso Corsa“ – eine Honda CB600F Hornet im Ferrari-Style

Unser Fazit zur „Rosso Corsa“ auf Basis der Honda CB600F Hornet:

Die US-Custombike-Schmiede One-Up Moto Garage hat mit diesem Motorrad ein beeindruckendes Projekt kreiert, welches zeigt, dass auch eine sportliche Japanerin vom Schlage einer Honda zu einem Bike mit italienischer Attitüde umgebaut werden kann. Falls ihr auch Gefallen am Projekt gefunden habt, könnt ihr euch unsere Bildergalerie ansehen, die wir dem Artikel beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Die neue „Rosso Corsa“ – eine Honda CB600F Hornet im Ferrari-Style.
Bildnachweis: One-Up Moto Garage

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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