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Neu: Suzuki Address 125 und Avenis 125 Scooter!

Lesezeit 4 Min.

Neu: Suzuki Address 125 und Avenis 125 Scooter!

Suzuki Deutschland erweitert mit dem Suzuki Address 125 und dem Suzuki Avenis 125 sein Scooter-Portfolio. Die neuen Modelle sind ideal für alle, denen praktische und effiziente Mobilität wichtig ist. Der Motor der beiden Scooter liefert bereits im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich ein hohes Drehmoment und ermöglicht dadurch eine zügige Beschleunigung. Die Effizienz der Euro-5-Modelle zeigt sich in deren niedrigen Emissionen und dem geringen Kraftstoffverbrauch.

Address 125 & Avenis 125

  • Konsequente Erweiterung des Scooter-Portfolios
  • Effizienter und emissionsarmer Antrieb, modernes Design
  • Beide Modelle ab Herbst 2022 erhältlich

„Mit unseren beiden Scooter-Neuzugängen bieten wir ab Herbst zwei weitere überzeugende Motorroller auf dem deutschen Markt an, die sich nahtlos in unsere Angebotspalette einfügen. Neben einem ansprechenden Design bieten der Address 125 und der Avenis 125 einen modernen, emissionsarmen Antrieb. Damit verstärken wir unsere Bemühungen, die individuelle Mobilität im urbanen Umfeld sukzessive effizienter zu gestalten“, sagt Daniel Schnell, Deputy Managing Director der Suzuki Deutschland GmbH.

Suzuki Address 125: der stylishe Scooter

Der Suzuki Address 125 wurde seit seiner Markteinführung in Indien bereits mehr als vier Millionen Mal verkauft und ist dort das begehrteste Modell seiner Klasse.

  • Das Design ist von einer geschwungenen Form geprägt, die von markanten Karosserielinien und verchromten Akzenten unterbrochen wird.
  • Der luftgekühlte 124-cm3-Einzylindermotor verfügt über die Suzuki Eco Performance (SEP)-Technologie, die alle Aspekte der Motoreffizienz optimiert. Dies resultiert in einer ansprechenden Leistung bei einem sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch von 1,9 Litern pro 100 Kilometer nach WMTC-Norm.
  • Der helle LED-Scheinwerfer und das LED-Standlicht in vertikaler Form dienen nicht nur der besseren Sicht, sondern sie heben die charakteristisch klassische Optik des City-Scooters hervor. Das analoge Tachometer wurde mit einem digitalen Display und der Suzuki Eco Drive-Anzeige kombiniert. Dies unterstützt den Fahrer visuell beim effizienten Fahren.
  • Auf der langen, flachen und reichlich gepolsterten Sitzbank haben Fahrer und Beifahrer eine bequeme Sitzposition. Komfortabel ist auch der Stauraum des Scooters. Ein Staufach befindet sich unter dem Sitz, ein weiteres mit USB-Anschluss befindet sich im vorderen Bereich. Außerdem sind zwei praktische Universalhaken nutzbar.

 Suzuki Avenis 125: der sportliche Scooter, leicht und wendig

Der Suzuki Avenis 125 wurde dieses Jahr in Indien eingeführt und kann im größten Scooter-Markt der Welt bereits beindruckende Verkaufserfolge vorweisen.
  • Der Suzuki Avenis 125 teilt sich den drehmomentstarken und effizienten Motor (1,9 L/100km nach WMTC) mit dem Suzuki Address 125.
  • Das keilförmige Heck, der hochgezogene Endtopf, der in der Verkleidung integrierte LED-Scheinwerfer, die LED-Kombinationsrückleuchten am Heck sowie die zweifarbigen Grafiken unterstreichen den sportlichen Auftritt des Suzuki Avenis 125.
  • Das Modell zeichnet sich durch sein leichtes Fahrwerk und seinen kurzen Radstand aus – eine Kombination, die ein sehr wendiges und dynamisches Fahrverhalten ermöglicht.
  • Die übersichtliche, digitale Instrumentenanzeige mit LCD-Bildschirm lässt sich intuitiv bedienen. Auch hier ist die Suzuki Eco Drive-Anzeige zu finden, welche bei effizienter Fahrweise leuchtet.
  • Wie der Address 125 verfügt auch der Suzuki Avenis 125 über ein Staufach unter dem Sitz, Universalhaken sowie über ein Staufach mit USB-Anschluss vorne links. Außerdem hat das Fahrzeug zusätzliche, praktische Frontfächer.
Die Preise für den Suzuki Address 125 und den Suzuki Avenis 125 werden rechtzeitig vor der Markteinführung in Deutschland bekanntgegeben. Bildnachweis: Suzuki

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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